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對(duì)于邯鄲市區(qū)域劃分的地界來(lái)說(shuō)，相信很少人詳細(xì)的去剖析，自然而然的將浴新大街與和平路作為三區(qū)的分水嶺，其實(shí)不然，從去年年底新拍出去的新城控股地塊后，大家才后知后覺(jué)的發(fā)現(xiàn)，原來(lái)一直自以為是“復(fù)興區(qū)”的位置竟然是“叢臺(tái)區(qū)”地塊！

叢臺(tái)區(qū)板塊圖

聯(lián)紡路以北，鐵西大街以東是叢臺(tái)區(qū)的版圖

我們從地圖上可以清楚的看到目前主城區(qū)內(nèi)的叢臺(tái)區(qū)西北角板塊發(fā)展較為滯后，斷頭路和村莊較多，是被人們忽視的真空地帶！然而在2021年區(qū)政府規(guī)劃的推動(dòng)下，這里即將迎來(lái)嶄新的變化。

趙苑北街南向?qū)嵕皥D

趙苑北街北頭的斷頭路

北倉(cāng)路和趙苑北街交叉口的樓盤(pán)

由于新樓盤(pán)入市，大房企新城控股此次首進(jìn)邯鄲就選擇了這個(gè)區(qū)域，不少網(wǎng)友都對(duì)這個(gè)區(qū)域未來(lái)的規(guī)劃和發(fā)展有很大的疑惑，有市民在政府留言平臺(tái)咨詢這個(gè)區(qū)域的道路建設(shè)情況，以下是政府關(guān)于該區(qū)域板塊的道路建設(shè)規(guī)劃的回應(yīng)：

根據(jù)邯鄲市第四期總體規(guī)劃，北倉(cāng)路過(guò)浴新大街、京廣鐵路立交橋方案為北倉(cāng)路下穿+上跨方案，下穿部分保留京廣鐵路和貨運(yùn)鐵路現(xiàn)狀高程不變，北倉(cāng)路下穿浴新大街。上跨部分采用北倉(cāng)路高架方式，修建22m寬的高架橋，范圍從趙苑西街以西220m至幸福街以東220m，需跨越趙苑西街、京廣鐵路、浴新大街、貨運(yùn)鐵路、幸福街，實(shí)現(xiàn)東西向快速通行。方案已經(jīng)市政府同意。

由于修建北倉(cāng)路立交橋投資較高，需結(jié)合政府財(cái)力和城建計(jì)劃擇機(jī)實(shí)施立交橋建設(shè)。

政府回復(fù)文件

北倉(cāng)路實(shí)景圖

根據(jù)文件說(shuō)明，屆時(shí)北倉(cāng)路將直接繞過(guò)鐵路，以下穿和高架橋的形式和西部板塊鏈接，五里鋪市場(chǎng)到時(shí)也就不復(fù)存在，而西部將因?yàn)榈缆返呢炌?，帶?dòng)整個(gè)叢臺(tái)區(qū)西北板塊的復(fù)興，也讓幸福街和西區(qū)很好的鏈接起來(lái)，縱使有鐵路相隔，但是距離卻拉進(jìn)不少，明顯的分散了聯(lián)紡路的通行壓力，帶動(dòng)周邊配套的完善。

雖然道路建設(shè)還未開(kāi)始，但是看到這樣的道路規(guī)劃，相信還是令人非常激動(dòng)的！伴隨著趙苑北部區(qū)域的開(kāi)發(fā)，邯鄲城市北擴(kuò)的實(shí)踐正在一步步成為現(xiàn)實(shí)，期待聯(lián)紡西路以北的區(qū)域繁榮。而幸福路上已經(jīng)有多個(gè)樓盤(pán)相繼交房，2021年還將有多個(gè)新盤(pán)入市，這個(gè)區(qū)域的環(huán)境也將得到進(jìn)一步的提升！

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