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報報道，國家發(fā)改委會同國土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設部等12個部門印發(fā)《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，國家發(fā)改委表示，嚴禁以物流園區(qū)之名搞商業(yè)地產。

國家發(fā)改委有關負責人表示近年來,各級地方政府積極推進物流園區(qū)規(guī)劃和建設,但由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和管理,一些市場和物流企業(yè)以物流園區(qū)的名義圈占土地,行“物流園區(qū)”之名,搞“商業(yè)地產”之實,與物流園區(qū)的發(fā)展宗旨背道而馳。中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇表示，歸根結底是物流園區(qū)建設缺乏規(guī)劃。

徐勇：“物流園區(qū)就是物流運輸?shù)囊粋€貨場，現(xiàn)在我們在物流園區(qū)的建設方面存在一個問題，就是每個城市對自己的定位不準確?！?/p>

目前,各地雖然有不少冠名的“物流園”,但實際上只是批發(fā)市場、商貿城或者單個物流企業(yè),不是提供物流基礎設施和公共服務的物流園區(qū)。徐勇表示雖然國家發(fā)改委在政策層面提出了一些要求，但是關鍵還要看地方政府的落實。

徐勇：“在實際操作中，很多地方政府還是會走樣。而且現(xiàn)在很多地方已經建完了，據我了解，很多物流園區(qū)都在虧損，只說明前期規(guī)劃不科學?！?/p>

因此，《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》提出,到2015年,基本建立物流園區(qū)建設及管理的有關制度,初步建成一批布局合理、運營規(guī)范、具有一定經濟社會效益的示范園區(qū)。規(guī)劃還將物流園區(qū)布局城市分為三級,確定北京等29個城市為一級物流園區(qū)布局城市；石家莊等70個城市為二級物流園區(qū)布局城市；三級物流園區(qū)布局城市則由各省區(qū)自行確定。