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9月8日消息，國(guó)家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張燕生日前表示，發(fā)改委在9月5日和6日密集批復(fù)規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目總投資規(guī)模逾1萬(wàn)億元，是正常的規(guī)劃批復(fù)，不應(yīng)該被過(guò)度炒作。

張燕生強(qiáng)調(diào)，其實(shí)即使不采取經(jīng)濟(jì)刺激措施，2012年我國(guó)GDP增速保持在8%左右也不是大問(wèn)題，而即使GDP增速降至7%，我國(guó)仍是世界上經(jīng)濟(jì)增速最快的國(guó)家，不應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)過(guò)分悲觀。

9月5日，發(fā)改委共批復(fù)了25個(gè)軌道項(xiàng)目，涉及資金在8400億元左右，而去年發(fā)改委僅批復(fù)了8個(gè)新的軌道項(xiàng)目；而在9月6日，發(fā)改委又再次審批批復(fù)30個(gè)項(xiàng)目，共包括13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目、10個(gè)市政類(lèi)項(xiàng)目和7個(gè)港口、航道項(xiàng)目，規(guī)模至少為2000億元。

據(jù)保守估計(jì)，發(fā)改委在兩天內(nèi)集中公布批復(fù)的這些項(xiàng)目總投資規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元，外界均認(rèn)為此舉是刺激經(jīng)濟(jì)回暖的穩(wěn)增長(zhǎng)措施之一。

不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂(yōu)，眾多基建項(xiàng)目獲批必然帶來(lái)天量融資需求，而為了滿(mǎn)足這些需求，此前對(duì)地方城投公司緊縮的融資政策勢(shì)必進(jìn)一步放松，這會(huì)在某種程度上放大地方融資平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)。