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    昨日央行宣布，從2008年11月27日起，下調(diào)金融機(jī)構(gòu)一年期人民幣存貸款基準(zhǔn)利率各1.08個(gè)百分點(diǎn)（為1997年10月23日降息1.80個(gè)百分點(diǎn)以來最大降息幅度)，其他期限檔次存貸款基準(zhǔn)利率作相應(yīng)調(diào)整。

    業(yè)內(nèi)人士分析，央行此次的大規(guī)模降息對于一些資金緊張、資產(chǎn)負(fù)債率高的行業(yè)來說無疑是重大利好。通過WIND資訊統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，地產(chǎn)、鋼鐵、電力、家用電器四個(gè)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率明顯偏高，預(yù)計(jì)此次降息能解了相關(guān)行業(yè)的燃眉之急。

    鋼鐵行業(yè) 降息可降低貸款成本

    今年以來隨著下游房地產(chǎn)、汽車、造船行業(yè)需求減少以及出口的回落，我國鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了寒冬。而三季度隨著鋼材存貨大幅增長、鋼材價(jià)格持續(xù)下降、鋼鐵企業(yè)現(xiàn)金流持續(xù)惡化，鋼鐵業(yè)在寒冬中繼續(xù)飽受“煎熬”。

    WIND資訊統(tǒng)計(jì)顯示，32家鋼鐵企業(yè)半年報(bào)時(shí)資產(chǎn)負(fù)債率的算術(shù)平均數(shù)達(dá)到61.37%，而三季報(bào)顯示資產(chǎn)負(fù)債率為62.08%，其中承德釩鈦(600357,股吧)和長城股份的資產(chǎn)負(fù)債率更是達(dá)到79.83%和78.04%。過高的資產(chǎn)負(fù)債率使得公司的巨額財(cái)務(wù)費(fèi)用成為公司業(yè)績的巨大包袱，此次央行大幅降息對鋼鐵行業(yè)的影響怎樣？

    “我的鋼鐵”網(wǎng)鋼鐵行業(yè)主任研究員汪建華在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“此次降息108個(gè)基點(diǎn)對于陷入困境的鋼鐵行業(yè)來說無疑是一個(gè)大利好”。他表示，鋼鐵行業(yè)是資金比較密集的行業(yè)，前期由于需求下降，鋼鐵企業(yè)庫存壓力大、現(xiàn)金流很緊張，這次降息使得貸款成本下降有利于緩解公司的資金緊張局面。他認(rèn)為，現(xiàn)金流緊張和資產(chǎn)負(fù)債率高的企業(yè)可能受益于此次降息更大，而對于寶鋼、武鋼這樣的大型企業(yè)來說資金的需求量大，可能受益更大。

    寶鋼股份董事會(huì)秘書陳纓在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，此次降息將明顯降低公司的貸款成本，對公司肯定形成了利好?！澳壳肮疽环矫嬗辛_涇等項(xiàng)目需要投入，另一方面還有日常的經(jīng)營性支出，資金需求量很大，而此次降息預(yù)計(jì)能使得公司的利息支出降低20%左右?！?/P>

    不過，一位知名鋼鐵行業(yè)分析師對記者表示，此次降息雖能緩解企業(yè)巨大的庫存壓力和緊張的現(xiàn)金流，“但這只是量變，不能改變鋼鐵行業(yè)未來運(yùn)行趨勢?！彼硎?，房產(chǎn)市場是否低迷直接決定建筑鋼材的需求強(qiáng)度，而汽車、船運(yùn)行業(yè)的拐點(diǎn)也已經(jīng)悄然而至。因此，這些不利因素使原本樂觀的鋼鐵行業(yè)面臨嚴(yán)冬的考驗(yàn)，鋼材價(jià)格將會(huì)處在較長一段時(shí)間的下行通道之中。

    地產(chǎn)行業(yè)購房者和開發(fā)商雙贏

    今年以來，我國的房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷，居民呈現(xiàn)觀望態(tài)度，成交出現(xiàn)量價(jià)齊跌的情況。而房地產(chǎn)企業(yè)積壓大量存貨，資金鏈?zhǔn)志o張，WIND資訊統(tǒng)計(jì)顯示，二季度末110家房地產(chǎn)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率的算術(shù)平均數(shù)達(dá)到73%，過高的資產(chǎn)負(fù)債率使得企業(yè)的背上了沉重的包袱。

    國海證券行業(yè)分析師趙鐸在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，此次央行大幅降息了108個(gè)基點(diǎn)，而且5年以上貸款利率也同步下調(diào)，對房地產(chǎn)行業(yè)的針對性比較強(qiáng)，地產(chǎn)受益明顯。