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買房時開發(fā)商會使用哪個品牌電梯？住進去后電梯費按啥標準收的？使用中電梯有沒有按期維保？作為電梯這一公用設施的“主人”之一，幾乎沒一名業(yè)主能說清上面的幾個問題。

購房時對電梯品牌質量并不知情

拿著2010年買房時簽的購房合同，市民李女士前天說，開發(fā)商根本就沒寫會用啥牌子的電梯，合同條款中只寫著：品牌電梯。至于電梯是國產是進口、設計載重量是多少這些問題，更沒提一個。

遇到這種狀況的，不只是李女士。記者調查了多家小區(qū)和市民，關于電梯問題，接受采訪的人給出的答案幾乎都和李女士一樣?！斑@是開發(fā)商慣用的手段。”一位業(yè)內人士說，除了購房時，業(yè)主對電梯品牌、質量不知情，后期物業(yè)公司和業(yè)主簽訂《物業(yè)服務協(xié)議》時，對電梯的維保、維保公示情況幾乎也都是避而不談的，而業(yè)主們也很少有人提出疑問，大多只有在出了問題后，才會想起找業(yè)主咨詢。他建議買房時忘了詢問電梯情況的業(yè)主，在簽《物業(yè)服務協(xié)議》時，應要求物業(yè)把電梯維保內容作為規(guī)定條款，進行格式化規(guī)范。

電梯費是否包括維保費業(yè)主也不清楚

電梯收費前是否向業(yè)主公示了收費標準和依據？業(yè)主張先生說，收房時，小區(qū)直接在物業(yè)辦公樓內張貼了一張各項費用標準，在電梯費中一欄僅僅說明“根據相關測算”。而物業(yè)收取的電梯費是否包括了維保費、運行費、年檢費，很多業(yè)主都說不清。

家住豐慶路的錢女士對此想不通。她說，相關部門應出臺政策，明確電梯費是否允許物業(yè)盈利，盈利最高限是多少，要求物業(yè)在小區(qū)初建收費前公布詳細的電梯費制定標準，同時公布維護服務標準，如多少天維保一次，正常維保內容，一年公布一次費用支出賬目，讓大家明明白白交電梯消費。

你按面積收他按樓層算

西安電梯費標準五花八門

據記者走訪調查，目前，西安各高層小區(qū)電梯費收費標準五花八門，各有各的規(guī)定，基本分為三種方式：按面積收取、按樓層收取、面積樓層綜合收取。

西安市物價局房價處有關人員說，由于各個小區(qū)的入住率不同，電梯運行、維護成本不同，很難規(guī)定一個統(tǒng)一的收費標準。

據了解，按面積收取就是確定每平方米的單價后，按照業(yè)主住宅面積與單價相乘即為每月電梯費，如果住宅面積相同，家住2樓和家住28樓收費一樣；按樓層收取是樓層越高收費越高，不管是30平的蝸居還是150平的大宅，只要在一個樓層，每月電梯費一樣多；第三種方式中，既考慮了面積，也考慮了樓層，基本原則就是樓層越高面積越大費用越高。

下面是部分小區(qū)業(yè)主反映的每月所交電梯費金額：

買房時開發(fā)商會使用哪個品牌電梯？住進去后電梯費按啥標準收的？使用中電梯有沒有按期維保？作為電梯這一公用設施的“主人”之一，幾乎沒一名業(yè)主能說清上面的幾個問題。

丈八路西安太陽城小區(qū)：業(yè)主王先生家住27層，面積95平方米，剛剛交了3個月電梯費，合計114.9元，即每月38.3元，平均下來每平方米4毛錢。

朱雀路朱雀樂府小區(qū)：業(yè)主劉女士家住28層，面積88平方米，物業(yè)規(guī)定14層電梯費為40元，往上一層加2元，下一層減2元，電梯費每月68元。

太白路羅曼公社小區(qū)：業(yè)主郭先生家住11層，面積88平方米，物業(yè)規(guī)定電梯費每平方米3毛，與樓層無關，每月電梯費26.4元。

電視塔附近華城國際小區(qū)：高女士住9層，面積57平方米，按照物業(yè)規(guī)定，2-7層每平方米0.25元，每加5層每平方米多5分錢，每月電梯費17.1元。

太白路立交附近尊域小區(qū)：業(yè)主趙先生家住20層，114平方米，物業(yè)規(guī)定4層電梯費每平方米0.21元，每高一層加1分錢，20層單價0.37元，每月電梯費42.18元。本版稿件除署名外均由本報記者 張莉 李琳 采寫

西安現有注冊電梯2.4萬余部，每年還新增3000至5000部，按規(guī)定每部電梯至少15天維修保養(yǎng)一次

西安電梯增長快 維保能否跟得上

據了解，僅去年一年，西安市質監(jiān)局質量舉報電話“12365”接報的電梯故障報警或問題投訴就達40余次。

事故為什么這么多？日常維護難按規(guī)定要求做到，是不可忽視的原因。

老舊電梯高新區(qū)居多

據了解，目前，西安市注冊檢驗合法的電梯共有2.4萬余部，其中正在使用年限已超過10年的老舊電梯，以高新區(qū)居多。此外，西安市每年新增電梯3000部至5000部，主要集中在大型商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、辦公區(qū)等地。而平時，注冊經營維護及保養(yǎng)這些電梯的維保公司，僅有130余家。

按照《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯的日常維護保養(yǎng)必須由取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進行。電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。

一家大型電梯公司相關負責人介紹，電梯維保是市場化運作的，據這名負責人介紹，他們公司在西安市有6000多臺電梯，幾乎都是升降梯，公司負責維保的有3000多臺。還有3000臺左右的電梯維保由使用單位自己負責。

建議物業(yè)人員也要懂電梯維保

雖然和電梯維保公司簽了維保合同，維保公司也派人來按時維保了，但是到底維保的項目全不全，維保質量如何，是存在的另一個現實問題。

西郊一家物業(yè)公司的張經理說，主要是物業(yè)公司內部很少有對電梯懂行的專業(yè)人員，人家來維保了，最后維保了哪些項目都由人家說了算，一簽字確認就算維保過了，但是維保質量如何，誰也說不清。

他建議，對電梯維保的監(jiān)管，物業(yè)公司的人員應加強引導，公司內部應配備懂行的專業(yè)人員。

電梯維修可申請大修基金

電梯維保是否可以動用大修基金呢？西安市房管局維修基金管理中心相關負責人說，電梯維修可以申請支取房屋大修基金，西安市也有不少小區(qū)因為電梯維修申請大修基金的。

但在實際中，想動用大修基金是非常困難的，因為需要業(yè)主委員會簽字認可，沒有業(yè)主委員會的，也需要60%以上的業(yè)主簽字同意。所以，很多物業(yè)公司對小區(qū)內帶病電梯零部件的更換、檢修也是一拖再拖。

買房時開發(fā)商會使用哪個品牌電梯？住進去后電梯費按啥標準收的？使用中電梯有沒有按期維保？作為電梯這一公用設施的“主人”之一，幾乎沒一名業(yè)主能說清上面的幾個問題。

每年一次強制年檢難防事故發(fā)生

近日，集中出現的電梯事故，不斷牽動著市民的神經，電梯為何會頻頻發(fā)生故障，職能部門對電梯安全又是如何監(jiān)管的呢？記者對西安的情況做了調查。

政策規(guī)定每年必須強制檢驗

按照國家規(guī)定，質監(jiān)部門每年對電梯進行強制性檢驗，目前，西安市的電梯年檢主要由西安市特種設備監(jiān)督檢驗所和陜西省特種設備質量安全監(jiān)督檢測中心負責。

陜西省特種設備質量安全監(jiān)督檢測中心（簡稱“陜西省特檢中心”）一名負責人介紹，國家對電梯實行強制性年檢，一部升降梯年檢要檢96項，每部電梯檢驗至少需要兩名檢驗人員，該中心承檢了西安市近9000部電梯。

未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。使用未經定期檢驗或者檢驗不合格電梯的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門責令其限期改正；逾期未改正的，處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，責令停止使用或者停產停業(yè)整頓。

質監(jiān)心病年檢只對時點負責

按照國家政策，質監(jiān)部門對電梯每年進行強制性檢驗，但是年檢合格也只能證明在檢驗時電梯的各項指標是合格的，不能預測電梯什么時候會發(fā)生故障，也不能保證年檢合格的電梯不發(fā)生故障。

電梯事故的發(fā)生，是各種不良因素的疊加造成的，出廠質量、安裝質量、維保質量、正確使用與否等等，電梯使用頻率、人數，電源是否穩(wěn)定等等，都會影響電梯的安全運行。年檢只對時點負責，只能是把好其中一道關。

為此，西安市質監(jiān)局準備在年內出臺《西安市電梯安全與節(jié)能管理辦法》，在電梯安全監(jiān)管措施中，會每年對電梯安全監(jiān)察、隱患治理、事故情況進行統(tǒng)計分析，并向社會公布。

檢驗尷尬人均年檢150部忙不過來

有知情人士透露，近年來，電梯增長速度很快，而檢驗檢測人員配備有限，可以算一筆賬，除了省特檢中心承檢的電梯，西安市特種設備監(jiān)督檢驗所每年要承檢15000多部電梯，而該檢驗所電梯檢驗人員不足百名，人均每年要檢測150部左右的電梯，每人每月平均檢測12部左右的電梯，這還不算雙休日，而且這些檢驗人員日常還要承擔鍋爐、大型游樂設施等特種設備的檢驗檢測任務。

他說，為什么一些小區(qū)業(yè)主反映電梯超期未檢，其實有時候物業(yè)公司早都提交申請了，可是排隊排得超期了。

權威披露

國家質檢總局指出，近年電梯事故中，違章操作占62.7%，設備缺陷占22.7%，意外占8.0%，非法使用設備占6.6%。

在事故受傷害人員中，普通乘客占50%，維護保養(yǎng)人員占13%，安裝工人占12%，電梯操作人員占4%，其他包括保安等未經培訓的人員占21%。

在違章操作中，擅自開啟層門導致人員墜落、電梯層門被短接導致開門走車發(fā)生剪切、在門區(qū)維修中違章操作被意外擠壓剪切、電梯困人逃生不當等比較常見。

此外，近年來發(fā)生的，如梯級與扶手帶不同步、梯級與圍裙板間隙傷人、梯級驅動鏈斷造成梯級逆轉等自動扶梯和自動人行道事故，其特點是設備“主動”傷人造成的，維護保養(yǎng)不到位、使用單位沒有主動履行安全責任是其中的主要原因。

而電梯事故頻發(fā)背后暴露出4個深層次問題：一是生產環(huán)節(jié)質量控制不嚴，采購環(huán)節(jié)極力壓低價格；二是維保環(huán)節(jié)敷衍了事走過場；三是監(jiān)管落后；四是標準針對性不強。 據新華社

最新舉措

消防聯手質監(jiān)建電梯救援平臺

本報訊（記者 賈晨通訊員 劉良芬 邢建軍）記者昨日從陜西省消防總隊獲悉，西安市消防支隊已與市質量技術監(jiān)督局聯合出臺了《關于建立電梯應急救援工作合作平臺的通知》，同時決定建立電梯應急救援工作合作平臺。

救援平臺建立后，由西安市質監(jiān)局組織電梯制造安裝維保單位、電梯檢驗機構的專家選編培訓講義，對西安市消防支隊制訂培訓計劃，對全市消防中隊官兵開展電梯應急救援知識培訓。

市質監(jiān)局將加強與消防部門的信息交流和溝通，建立119與12365兩條專線間常態(tài)化的信息溝通機構和電梯應急救援信息溝通機制。開通119與各電梯應急救援分隊（設在各大電梯維保單位）熱線電話，加快形成電梯緊急狀態(tài)下，質監(jiān)、消防、專家、專業(yè)救援隊密切合作、快速反應的工作機制。

市質監(jiān)局負責協(xié)調，由全市各大電梯安裝維保單位向各消防中隊提供電梯應急救援專業(yè)裝備，包括電梯三角鑰匙、盤車輪等；質監(jiān)和消防部門制定應急救援預案，印制電梯救援手冊，增強電梯事故處置的針對性。