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新東站方便快捷的大型綜合交通樞紐
以“古顏新韻”為設(shè)計理念的邯鄲東站，位于邯鄲縣兼莊鎮(zhèn)。邯鄲東站設(shè)計將傳統(tǒng)與現(xiàn)代；兩種文化相融合，整個建筑以中國古建典型的對稱式布局為藍(lán)本，四周墻面呈75度角向外傾斜’使建筑體形磅礴大氣，沉穩(wěn)厚重，兩側(cè)出挑的實墻 部分基座增加了建筑的視覺穩(wěn)定性。大面積米黃色實墻、鏤空窗花與深窗口的結(jié)合，突出表現(xiàn)了內(nèi)斂、穩(wěn)重的北方都市建 筑形象，更將古典建筑韻味包含于現(xiàn)代建筑設(shè)計手法中’建構(gòu)了邯鄲兼收并蓄、寬厚包容的城市性格。
新東站是中心區(qū)內(nèi)老城區(qū)和新城區(qū)聯(lián)系的空間節(jié)點,它的建設(shè)將促進(jìn)“雙核”開放的空間結(jié)構(gòu)，使得東部新區(qū)與老城 區(qū)聯(lián)系更加緊密。該片區(qū)以綜合交通樞紐為發(fā)展平臺，以城市功能整合為切人點’形成以交通樞紐為核心的城市多功能 產(chǎn)業(yè)鏈，推動片區(qū)與城市區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與功能升級，同時具備交通、商務(wù)、商業(yè)、休閑等多種功能。
新東站的建設(shè)對我市的長遠(yuǎn)發(fā)展有舉足輕重的作用,將成為帶動?xùn)|部地區(qū)發(fā)展的增長極，是彰顯城市特色的重要窗口，將使邯鄲在四省交界區(qū)域的中心地位更加突出。
人民路東延拉開城市發(fā)展大框架
盡管天氣十分寒冷，但人民路東延至肥鄉(xiāng)改建工程現(xiàn)場卻是一派緊張施工的火熱場面。去年底工程完工后，主城區(qū)與肥鄉(xiāng)縣城之間將暢通無阻,往返只需30分鐘。主城區(qū)的“臂膀”東伸肥鄉(xiāng)，西攬武安,拉開了城市發(fā)展的大框架。
人民路東延至青蘭高速公路段，2010年5月竣工通車。該工程穿越漢霸莊,跨京港澳高速公路和支漳河，沿支漳河至永年縣姚寨鄉(xiāng)，終于青蘭高速公路互通立交。該項目于2008年10月18日開工建設(shè),建設(shè)里程為11.5公里，其中設(shè)大橋1座，小橋5座,涵洞9道,分離式立交1處，平面交叉6處。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道一級公路,設(shè)計速度60公里/小時。
人民路東延至肥鄉(xiāng)工程2010年10月8日動工，始于青蘭高速公路邯鄲東收費站西側(cè),北與規(guī)劃的廣府旅游專線相接,向南利用趙辛公路改建約2.3公里,向東從肥鄉(xiāng)縣范莊與楊莊村之間穿過，經(jīng)肥鄉(xiāng)裝備制造園區(qū)后向南,終于309國道,全長7.266公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道,一級公路,設(shè)計時速80公里/小時。作為邯鄲東部主要城市出入口，人民路東延將貫通我市主城區(qū)，形成完整的城市道路骨架，對拉開城市大框架、強化城區(qū)輻射力、實現(xiàn)東部振興、提升邯鄲區(qū)位 優(yōu)勢和城市形象具有十分重要的意義。
邯鄲東部新城的設(shè)計框架主要由橫向的功能軸線和縱向的生態(tài)軸線架構(gòu)起來。橫軸從"交通樞紐區(qū)商務(wù)商業(yè)中心區(qū)行政區(qū)”進(jìn)行功能性發(fā)展，主要考慮經(jīng)濟(jì)和人文效應(yīng)；縱軸則由流經(jīng)基地南面的支漳河引入并連接外圍水系，發(fā)展貫穿新片區(qū)的生態(tài)綠色空間，主要考慮自然和生態(tài)效應(yīng)。憑借先天的高等教育資源優(yōu)勢以及京沈高速公路速路的交通便利，邯鄲東部區(qū)域一系列新盤脫穎而出，眾多樓盤云集，它們作為后起之秀奮力前追，大有與其他繁華區(qū)域的成熟社區(qū)一決雌雄之勢。已在建設(shè)的東方新城、鑫域國際、楓丹白露、才智港、萬浩吉祥等等，不僅為居民提供了高品質(zhì)住宅，而且規(guī)劃了其他生活配套設(shè)施，為居民的生活和工作提供了最為周全的考慮。該區(qū)域內(nèi)項目主要以大型住宅社區(qū)為主，包含少量公寓、寫字樓項目。依托現(xiàn)有的的商業(yè)環(huán)境、齊全的周邊配套，東部區(qū)域?qū)儆诒容^成熟的居住區(qū)。相對于其他區(qū)域，東部區(qū)域樓盤主要占據(jù)了區(qū)位優(yōu)勢。 |
