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留言?xún)?nèi)容

太極路目前為雙向八車(chē)道，是我市市政道路級(jí)別最高的道路，然而規(guī)劃中西端止于秦皇大街，讓人十分困惑。既然是注定是斷頭路，為何要設(shè)計(jì)成雙向八車(chē)道，斷頭路嚴(yán)重削弱了道路功能，建議太極路西延至北環(huán)路，將其定位為北部東西向貫穿道路、快速路，更好利用該道路，避免隱形財(cái)政浪費(fèi)和對(duì)功能弱化，對(duì)北部區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)有更好引領(lǐng)。

邯鄲市自然資源和規(guī)劃局回復(fù)

網(wǎng)民您好！根據(jù)已批復(fù)的《邯鄲市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》，城市道路分為城市快速路、主干路、次干路和支路4個(gè)等級(jí)。留言中所述“太極路”為東西向城市主干路，道路紅線寬度為60米，該道路規(guī)劃西起秦皇大街，向東與荀子大街、廉頗大街、趙王大街、藺相如大街、毛遂大街、東二環(huán)路等規(guī)劃城市道路相交后，向東至創(chuàng)業(yè)大街后，繼續(xù)向東北方向延伸與邯邱高速公路相銜接。在《總體規(guī)劃》編制時(shí)，規(guī)劃編制團(tuán)隊(duì)以及相關(guān)部門(mén)曾對(duì)北環(huán)路東延與太極路相銜接，即留言所述“太極路西延至北環(huán)路”進(jìn)行過(guò)多次研討，經(jīng)收集相關(guān)資料，認(rèn)真研究后，認(rèn)為若將北環(huán)路東延，則需對(duì)周邊路網(wǎng)和用地進(jìn)行系統(tǒng)性的改造，且需過(guò)高速北口互通匝道、京港澳高速公路、邯臨路和京廣高鐵，上述節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案技術(shù)難度較大，目前不具備將上述該條道路延伸的客觀條件。為此《總體規(guī)劃》中太極路并未規(guī)劃再向西聯(lián)通老城區(qū)，西端與秦皇大街以“丁字口”型式相交聯(lián)通，并非“斷頭路”，該條道路兩側(cè)布置了教育、體育、醫(yī)療、商業(yè)等公共服務(wù)設(shè)施。太極路北側(cè)的邯臨路延續(xù)了規(guī)劃快速路的定位，同太極路相比，邯臨路更適合作為北部穿越“兩高”的快速路。將來(lái)，隨著城市的發(fā)展，進(jìn)一步結(jié)合用地、項(xiàng)目建設(shè)、現(xiàn)狀等有關(guān)情況統(tǒng)籌考慮留言所述意見(jiàn)建議，做好自然資源和規(guī)劃服務(wù)工作。

《總體規(guī)劃》中太極路雖然不再西延與北環(huán)路相連，但在此線位以南、以北均有規(guī)劃道路貫通“兩高”，連接“兩高”兩側(cè)區(qū)域，分別是太極路北側(cè)約300米處的邯臨路、邯臨路北側(cè)約900米的新興路（該路與叢臺(tái)產(chǎn)業(yè)新城蘇里緯九路相銜接）和太極路南側(cè)約1000米的響堂路（該路與經(jīng)開(kāi)區(qū)1號(hào)路相銜接）。

同時(shí)，為進(jìn)一步強(qiáng)化“兩高”兩側(cè)區(qū)域的聯(lián)絡(luò)，今年我局已專(zhuān)題研究制定了磁山路西延與富強(qiáng)路連接的規(guī)劃方案，并移交相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施。隨著上述規(guī)劃道路的逐步實(shí)施，共同形成一個(gè)高效且分布合理的交通網(wǎng)，區(qū)域交通聯(lián)絡(luò)將進(jìn)一步得到改善。

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回復(fù)時(shí)間：2025-08-18

來(lái)源：人民網(wǎng)