昨日,小編發(fā)布一條咨詢(xún)《未來(lái)邯鄲東環(huán)或取代中華大街成為最重要主干道》沒(méi)想到引起了廣大網(wǎng)友的熱論。大家各抒己見(jiàn),每個(gè)人都發(fā)表自己的不同的觀(guān)點(diǎn),有的網(wǎng)友不僅說(shuō)出觀(guān)點(diǎn)還做出論據(jù),看看網(wǎng)友們都說(shuō)了什么吧!
網(wǎng)友(^_^)**:先南延到成峰路再說(shuō)!5年內(nèi)中華大街和人民路是誰(shuí)也替代不了的
小編:中華大街的位置肯定是替代不了的,但是未來(lái)人流量可能會(huì)偏移哦,畢竟小編深深的感受到早上上班東環(huán)路也開(kāi)始堵了。
毛遂大街
網(wǎng)友小福*:東區(qū)是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)新區(qū),未來(lái)邯鄲發(fā)展的核心地位是毋庸置疑的。東區(qū)有首個(gè)地下管廊項(xiàng)目,首個(gè)客運(yùn)樞紐、首個(gè)金融商務(wù)去,首個(gè)地下不夜城,首個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的體育中心,首個(gè)大手筆投資的大學(xué)城。全部現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)新區(qū)5年之內(nèi)即可顯露。
小編:按照政府發(fā)布過(guò)的東部新區(qū)規(guī)劃的確實(shí)是這樣子的。
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邯鄲東區(qū)實(shí)行“封閉運(yùn)作”,建成后是這個(gè)樣子的!
誰(shuí)說(shuō)東區(qū)是空城和鬼城的?你們都進(jìn)來(lái)看看!
網(wǎng)友在云**:未來(lái),邯鄲東環(huán)成為主干道或者新老城區(qū)分解干道沒(méi)錯(cuò)。要是硬說(shuō)取代中華大街,這個(gè)不是一個(gè)概念,提出這個(gè)得人肯定是或者沒(méi)有經(jīng)過(guò)深思熟慮。一個(gè)是城區(qū)主干道(中華大街),一個(gè)是未來(lái)新老城區(qū)干道(東環(huán)),怎么能放在一起比較或者說(shuō)比較呢?這個(gè)太業(yè)余了……
小編:額……個(gè)人言論沒(méi)必要糾結(jié)。
網(wǎng)友老楊122******:
有多方面原因,最重要的一點(diǎn),是高鐵站。京港澳高速沿線(xiàn),高鐵站的布局是在城市東部,高速公路與鐵路的復(fù)合交通體系要遠(yuǎn)高于單一對(duì)外交通體系對(duì)城市發(fā)展的支撐力。高鐵站點(diǎn)商業(yè)與商務(wù)區(qū)規(guī)劃是必選動(dòng)作,目前邯鄲東部新區(qū)將行政中心、體育中心、CBD等多個(gè)重量級(jí)配套均規(guī)劃在內(nèi),已初步形成了多點(diǎn)開(kāi)花的格局。
邯鄲發(fā)展方向示意圖
線(xiàn)——聯(lián)紡、叢臺(tái)、人民三條主干道貫穿。而向邯大路方向發(fā)展,缺乏與主城區(qū)的關(guān)聯(lián),連接線(xiàn)的長(zhǎng)度和密度十分關(guān)鍵。
面——借力高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。
1907年京廣鐵路將邯鄲分為東西兩區(qū),如今的高鐵站又將邯鄲城區(qū)一分為二,2020年?yáng)|部新區(qū)將成為總面積70平方公里、總?cè)丝?00萬(wàn)的新城市。
小編:有圖有論據(jù),條理清晰!
網(wǎng)友M?X.****:你就說(shuō)東邊除了房子還有啥
小編:有啥?那你一定沒(méi)有時(shí)刻關(guān)注戀家網(wǎng),話(huà)不多說(shuō)給你上張圖。
三大中心
河北工程大學(xué)新校區(qū)
對(duì)于邯鄲發(fā)展的方向,你還有什么看法呢?歡迎留言交流。
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