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9月30日，邯鄲市部分行政區(qū)劃調(diào)整動(dòng)員大會(huì)召開，宣讀了《國務(wù)院關(guān)于同意河北省調(diào)整邯鄲市部分行政區(qū)劃的批復(fù)》。調(diào)整后邯鄲市城區(qū)面積由原來的655.7平方公里擴(kuò)大至2661.8平方公里，人口由161萬增至367萬。

本次調(diào)整過后，永年、肥鄉(xiāng)、邯鄲縣皆撤縣為區(qū)，近期最熱門板塊東部新城的行政歸屬由邯鄲縣變?yōu)閰才_(tái)區(qū)。

近年來，新城區(qū)的追捧熱度逐減，這與中國的城市化進(jìn)程有關(guān)，2016年我國城鎮(zhèn)化率已達(dá)56.1%，城市化的加速度降低。因此，“有一位老人在中國的南海邊畫了一個(gè)圈”故事的復(fù)制率降低，多個(gè)城市當(dāng)前所規(guī)劃的恢弘巨制普遍是空中樓閣。2014年8月記者采訪任志強(qiáng)對(duì)石家莊規(guī)劃的看法時(shí)，大炮叔對(duì)正定新區(qū)的發(fā)展前景一票否決。確實(shí)，國際XX城、冀X新區(qū)、龍X新區(qū)等等新區(qū)新城都是只見圖紙不見樓。

邯鄲東部新城效果圖

不過，邯鄲東部新城還是一個(gè)靠譜的新城區(qū)，邯鄲市的發(fā)展方向幾經(jīng)波折，終于又選擇向東發(fā)展。2001年10月邯鄲市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建，借助高速口樞紐和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的聚集形成了一座面貌益新、環(huán)境優(yōu)質(zhì)的新城。隨后邯鄲市又開始呼吁向南！向北！因此有了南湖，北湖，湖里還有島，島賣的齁貴，結(jié)果房子賣不掉，島主現(xiàn)在還發(fā)愁呢。

選擇城市向東的發(fā)展策略是正確的，東區(qū)從點(diǎn)、線、面三個(gè)維度形成了絕佳的先決條件。

點(diǎn)——高鐵東站，多點(diǎn)開花

邯鄲東站實(shí)景圖

京港澳高速沿線多個(gè)城市高鐵站的布局都是在城市東部，邢臺(tái)東、安陽東、鄭州東……高速公路與鐵路的復(fù)合交通體系要遠(yuǎn)高于單一對(duì)外交通體系對(duì)城市發(fā)展的支撐力。高鐵站點(diǎn)商業(yè)與商務(wù)區(qū)規(guī)劃是必選動(dòng)作，目前邯鄲東部新區(qū)將行政中心、體育中心、CBD等多個(gè)重量級(jí)配套均規(guī)劃在內(nèi)，已初步形成了多點(diǎn)開花的格局。

線——聯(lián)紡、叢臺(tái)、人民三條主干道貫穿

邯鄲市夜景

多數(shù)新區(qū)規(guī)劃無法落地的原因是缺乏與主城區(qū)的關(guān)聯(lián)，連接線的長度和密度十分關(guān)鍵。聯(lián)紡路、叢臺(tái)路、人民路這三條貫穿邯鄲東西的主干道將沿線延伸至此，2公里跨越高速及高鐵屏障，將主城區(qū)的繁華與新區(qū)緊密相連。

面——借力開發(fā)區(qū)

邯鄲開發(fā)區(qū)實(shí)景圖

新區(qū)在新區(qū)東部，高新區(qū)的城市發(fā)展及城市環(huán)境邯鄲人很認(rèn)可，早幾年間置業(yè)熱潮便向東傾斜，如今的東垮可謂順?biāo)浦邸?/p>

現(xiàn)今美的、隆基泰和、榮盛等多家知名房企紛紛踏入新區(qū)，邯鄲東部新城從現(xiàn)在開始將成為政府、地產(chǎn)商、百姓多方關(guān)注的熱點(diǎn)。1907年京廣鐵路將邯鄲分為東西兩區(qū)，如今的高鐵站又將邯鄲城區(qū)一分為二，2020年東部新區(qū)將成為總面積70平方公里、總?cè)丝?00萬的新城市。

美的羅蘭春天區(qū)位圖