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    每經(jīng)地產(chǎn)·麗人行本周的專項(xiàng)調(diào)查中，有65％的被訪者肯定了在外環(huán)線邊置業(yè)的可能性，浦東、松江、寶山、南匯和嘉定依次成為最受被訪者歡迎的外環(huán)線宜居地帶。相對便宜的房價是絕大多數(shù)被訪者決定在外環(huán)線置業(yè)的首要因素。但70％的被訪者也表明了對于當(dāng)前居住在外環(huán)線交通不便的擔(dān)憂。此外，生活配套設(shè)施的落后也成為外環(huán)線置業(yè)的一大障礙。

    盡管售價較低，但外環(huán)線并非當(dāng)前住宅的主流市場。

    從今年頭兩個月上海各環(huán)線之間普通住宅成交的比例來看，1月份上海內(nèi)環(huán)以內(nèi)、內(nèi)外環(huán)間、外環(huán)以外三個區(qū)域普通住宅成交比例分別為15.6％、43.1％、41.3％。2月份相對應(yīng)的成交比例為17.5％、43.1％和39.4％。可以看出，2月份外環(huán)線成交比例大幅減少。

    而軌道交通的建設(shè)，讓討論“住在外環(huán)線離我們有多遠(yuǎn)”的議題成為可能。

    在每經(jīng)地產(chǎn)·麗人行本周的專項(xiàng)調(diào)查中，有65％的被訪者肯定了在外環(huán)線周邊置業(yè)的可能性，浦東、松江、寶山、南匯和嘉定依次成為最受被訪者歡迎的外環(huán)線宜居地帶。調(diào)查表明，外環(huán)線沿線住宅市場的興衰，極大程度上與軌道交通的可及密切相關(guān)。而上?！笆晃濉币?guī)劃期末全市13條軌道交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，使2010年的外環(huán)線住宅市場全景，今日已依稀可辨。

    選擇在外環(huán)線購置三房或聯(lián)體及獨(dú)立別墅的被訪者數(shù)量相同。相對便宜的房價，仍舊是絕大多數(shù)被訪者決定在外環(huán)線置業(yè)的首要因素。與此同時，70％的被訪者也表明了對于當(dāng)前居住在外環(huán)線交通不便的擔(dān)憂。此外，生活配套設(shè)施的落后也成為外環(huán)線置業(yè)的一大障礙。

    在剛剛閉幕的“上海之春”房展會上，外環(huán)線沿線樓盤競相以四五千元的單價相繼登場。與此同時，送家居、送電器、抽大獎之類的優(yōu)惠促銷，也在外環(huán)線沿線住宅營銷中熱烈展開。

    然而收效并不顯著。不少發(fā)展商表示，目前外環(huán)線沿線住宅的動銷異常艱難，但軌道交通夜以繼日的推進(jìn)，又使當(dāng)下的艱難成為實(shí)現(xiàn)未來美景的必經(jīng)歷程。上個世紀(jì)90年代中期軌道交通一號線對于閔行莘莊的點(diǎn)金術(shù)，成為當(dāng)前外環(huán)線項(xiàng)目發(fā)展商們的一種信念支柱。

    一個數(shù)據(jù)也令不少在外環(huán)線沿線開發(fā)房產(chǎn)的發(fā)展商們頗感心安：57％的被訪者認(rèn)為住在外環(huán)線代表了未來上海房地產(chǎn)消費(fèi)的一種趨勢。