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邯鄲新聞發(fā)布會——“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展顯成效
邯鄲新聞 2025年01月17日 來源:邯鄲日報 我要評論 掃描到手機

邯鄲市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會——“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展顯成效

政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會——“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展顯成效  029719c93ee1079ff0a6a35af028c863.jpg

1月14日,市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會,市交通運輸局就我市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展情況進行了發(fā)布。

在“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作中,我市多年來持續(xù)發(fā)力,加大建設(shè)力度,優(yōu)化體制機制,創(chuàng)新養(yǎng)護管理,提升運輸效能。2024年,全市新改建農(nóng)村公路683公里,完成年度計劃的145%,超額完成年度任務(wù)目標。

農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。我市搶抓機遇,積極爭取資金項目,持續(xù)加大投入,統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路建設(shè)。2014年至2024年,全市農(nóng)村公路累計完成投資308億元,總里程由1.34萬公里增加到1.8萬多公里,并在全省率先實現(xiàn)“鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通三級以上公路、建制村通等級公路全覆蓋、通營運客車全覆蓋”。

公路建設(shè)品質(zhì)顯著提升。我市以暢、安、舒、美為導(dǎo)向,完善配套設(shè)施,優(yōu)化路域環(huán)境,提升服務(wù)品質(zhì),打造了一批具有地方人文特色的生態(tài)路、景觀路、旅游路等。累計創(chuàng)建省美麗農(nóng)村精品示范路645公里,創(chuàng)建里程全省第一。涉縣圣福天路、武安市白云大道被交通運輸部評為全國“十大最美農(nóng)村路”;峰峰礦區(qū)0號旅游路被評為“最具人氣的路”;成安縣毛主席視察成安紀念館路、雞澤縣滏陽河觀光路、館陶縣振興路、臨漳縣臨鄴大道、武安白云大道榮獲2023年度全省“十大最美農(nóng)村路”;肥鄉(xiāng)區(qū)正肥線、曲周縣農(nóng)大路榮獲2024年度全省“十大最美農(nóng)村路”。

養(yǎng)護管理機制不斷完善。我市在全省率先實行“路長制”,建立覆蓋市、縣、鄉(xiāng)、村的農(nóng)村公路“四級路長”責(zé)任體系,路長總數(shù)達5293名。同時,出臺《邯鄲市農(nóng)村公路管理辦法》和《邯鄲市“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展實施意見》,明確各級職責(zé)和保障措施,壓實責(zé)任機制,建立路產(chǎn)路權(quán)保護隊伍,并將相關(guān)經(jīng)費納入一般公共財政預(yù)算。

示范推廣工作成績斐然。我市示范創(chuàng)建工作在全國全省名列前茅,創(chuàng)建成功“四好農(nóng)村路”全國示范縣6個,數(shù)量在全國地級市領(lǐng)先;“四好農(nóng)村路”省級示范縣20個,實現(xiàn)了省級示范縣全域覆蓋。還積累了雞澤縣交叉作業(yè)、并聯(lián)審批,廣平縣市場化養(yǎng)護等工作經(jīng)驗。臨漳縣“構(gòu)建數(shù)字農(nóng)村公路治理體系”、武安市“提升農(nóng)村公路防災(zāi)減災(zāi)體系韌性”入選交通運輸部農(nóng)村公路交通強國試點。

運輸服務(wù)體系加快構(gòu)建。我市加快城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè),全市縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運班線公交化運行率在全省率先實現(xiàn)100%,武安市、峰峰礦區(qū)、廣平縣、邱縣先后被命名為河北省城鄉(xiāng)客運一體化試點縣。客貨郵建設(shè)加快融合,設(shè)立村級寄遞物流綜合服務(wù)站5058個,峰峰礦區(qū)“交郵合作+幸福購”、涉縣“信息平臺+客貨同網(wǎng)”、武安市“交郵下行、電商上行+共同配送”等服務(wù)品牌入選交通運輸部農(nóng)村物流服務(wù)品牌并在全國推廣。此外,積極探索“路衍經(jīng)濟”新模式,推動農(nóng)村公路與多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,并組織開展了豐富多彩的活動。

建好農(nóng)村幸福路,鋪就振興致富途。記者從發(fā)布會上獲悉,2025年,全市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)450公里。到2027年,縣鄉(xiāng)道三級及以上等級公路占比要達到60%以上,縣鄉(xiāng)道三級建制村通雙車道比例要達到70%以上;到2035年,等級公路占比和建制村通雙車道比例分別達到80%以上和100%。

[責(zé)任編輯:小戀]
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