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近日，從省政府網(wǎng)站獲悉，《河北省建設全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地“十四五”規(guī)劃》印發(fā)。規(guī)劃提出，到2025年，行政村快遞服務通達率100%；支持石家莊、邯鄲、保定、秦皇島、滄州市積極申報國家物流樞紐……快跟小編一起來看↓↓↓

到2025年，行政村快遞服務通達率100%

綜合實力顯著增強。到2025年，全省現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)增加值達到8000億元左右，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到16.5%左右；全省社會消費品零售總額達到1.7萬億元左右，全社會貨運量達到33億噸以上，商貿(mào)物流業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位進一步鞏固提升。

服務品質(zhì)大幅提升。到2025年，全省物流費用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率較2020年下降2個百分點左右，郵政行業(yè)業(yè)務收入達到1006億元，快遞業(yè)務量100億件，行政村快遞服務通達率100%，初步形成國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達的“123快貨物流圈”。

支撐體系日趨完善。到2025年，力爭布局建設3個國家物流樞紐，六大物流通道無縫對接國家主要物流通道，與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)聯(lián)通能力大幅增強，中歐國際班列圖定化線路達5條左右，國家骨干冷鏈物流基地力爭達到2個，國家5A級物流企業(yè)達到18家以上。

綠色智能水平更高。到2025年，現(xiàn)代信息技術和人工智能技術在商貿(mào)物流領域得到廣泛應用，爭取培育1家國家級智能化倉儲物流示范基地、15家左右全國物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)百強入駐河北。標準化、集裝化、單元化物流運載器具得到廣泛應用，節(jié)能減排力度持續(xù)加大，全省沿海港口集裝箱鐵水聯(lián)運量突破40萬標箱，大宗貨物綠色集疏運比例達到85%以上。

構(gòu)建兩大物流集群

壯大沿海港口物流集群。努力將秦皇島港打造成現(xiàn)代綜合貿(mào)易港，將唐山港打造成服務國家重大戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港、綜合貿(mào)易大港和面向東北亞開放的橋頭堡，將黃驊港打造成現(xiàn)代化綜合服務港、國際貿(mào)易港和雄安新區(qū)快捷出?？冢纬裳睾ν忾_放橋頭堡和商貿(mào)物流發(fā)展新高地。

冀中南城市物流集群。以省會石家莊、邯鄲兩大國家物流樞紐承載城市為支撐，以邢臺、衡水、辛集等物流節(jié)點城市為依托，充分挖掘交通樞紐、現(xiàn)代制造基地、縣域特色產(chǎn)業(yè)集群、城鄉(xiāng)居民生活的物流需求，以提升物流要素聚集能力為突破口，建設一批帶動周邊、輻射全國、鏈接全球的商貿(mào)物流支撐區(qū)，將石家莊打造成具有全國影響力的內(nèi)陸物流樞紐城市，邯鄲打造成協(xié)同京津、聯(lián)動中原的區(qū)域性商貿(mào)物流中心，衡水打造成貫通京津冀、山東半島、長三角的重要物流節(jié)點城市，邢臺打造成冀中南商貿(mào)物流節(jié)點城市，辛集打造成具有“國際皮都”特色的商貿(mào)物流基地。

暢通六大物流通道

秦承物流通道。以秦皇島港為出?？冢瑑?yōu)化區(qū)域集疏運體系，暢通大秦鐵路、京哈鐵路和承秦高速等運輸網(wǎng)絡，圍繞裝備制造、特色農(nóng)產(chǎn)品、進口商品，著力發(fā)展干線物流和國際物流，形成串聯(lián)東北亞、東北、京津和歐亞的物流大通道。

京唐物流通道。以唐山港為龍頭，依托京呼包、張?zhí)畦F路和京藏高速公路等綜合交通運輸干線，推進國際能源原材料大宗商品物流與高水平開放平臺緊密對接，打造聯(lián)通蒙俄歐的國際物流大通道。

石黃物流通道。強化黃驊港物流服務功能，提升朔黃、邯黃鐵路和黃石、石衡高速等集疏運能力，完善多式聯(lián)運體系，暢通以黃驊港為龍頭、連接歐亞更廣腹地的陸海新通道，打造與“一帶一路”國際經(jīng)濟合作走廊緊密銜接的綜合物流通道。

沿海物流通道。推動港口功能轉(zhuǎn)型升級，引導沿海港口錯位發(fā)展，整合秦唐滄沿海綜合運輸干線資源，培育壯大現(xiàn)代臨港物流產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建陸海集疏運通道，形成內(nèi)外雙向輻射、連接京津冀與長三角的國際物流大通道。

京廣物流通道。依托京津冀-粵港澳國家綜合立體交通主軸，加強陸空集疏運體系和陸港物流發(fā)展載體建設，強化保石邯等國家物流樞紐布局承載城市功能，主動對接京津冀、長江經(jīng)濟帶和粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈分工，形成京港澳物流大通道。

京九物流通道。充分利用北京—廊坊—衡水一線綜合運輸資源，主動融入國家京滬物流大通道建設，對接中原經(jīng)濟區(qū)和長三角地區(qū)，培育壯大以廊滄衡等城市為節(jié)點、特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為依托的專業(yè)化物流通道。

強化載體支撐

1.物流樞紐建設工程。制定國家物流樞紐承載城市“十四五”建設方案，推動唐山港口型（生產(chǎn)服務型）國家物流樞紐進一步完善基礎設施和配套服務體系，支持石家莊、邯鄲、保定、秦皇島、滄州市積極申報國家物流樞紐；做大北京大興國際機場、石家莊正定國際機場航空物流樞紐，建設石家莊國際陸港集群。

2.新型商貿(mào)載體建設工程。打造建設一批特色商貿(mào)小鎮(zhèn)、智慧街區(qū)和智慧商圈，爭取每個設區(qū)的市建成1處現(xiàn)代中央商務區(qū)、2-3條夜間經(jīng)濟示范街區(qū)、1-3條消費力集中的商業(yè)街區(qū)，在周邊布局1-2個特色商貿(mào)小鎮(zhèn)；每個縣（市、區(qū)）擁有1個智慧街區(qū)或智慧商圈，建設提升營業(yè)面積5萬平米以上大型商業(yè)綜合體75家。

3.物流園區(qū)提質(zhì)增效工程。改造提升100家規(guī)模以上物流園區(qū)、國家級示范物流園區(qū)和優(yōu)秀物流園區(qū)、省級25家智慧物流園區(qū)，完善全省物流園區(qū)綜合服務功能，打造一批百億級物流園區(qū)，支持有實力的物流園區(qū)爭創(chuàng)國家示范物流園區(qū)。

拓展服務網(wǎng)絡

1.樞紐骨干網(wǎng)建設工程。推動石家莊、保定、邯鄲、唐山、秦皇島和滄州等國家物流樞紐布局承載城市，整合周邊物流園區(qū)，完善交通運輸網(wǎng)，提升物流通達能力。

2.內(nèi)陸港建設工程。支持沿海港口改造提升現(xiàn)有內(nèi)陸港，布局新建一批內(nèi)陸港，到2025年形成80個與沿海港口聯(lián)動發(fā)展的內(nèi)陸港群，強化服務腹地經(jīng)濟發(fā)展的能力。

3.多式聯(lián)運示范工程。打造至東北、西北、東南沿海、歐洲等35條以上多式聯(lián)運線路，培育5家以上具有全國影響力的多式聯(lián)運龍頭企業(yè)，力爭將我省打造成為全國多式聯(lián)運示范省份。

培育新興動能

1.智能港口建設工程。推進智能化、自動化碼頭建設，打造秦皇島港大宗貨物智能物流示范港、唐山危險貨物智能監(jiān)管示范港和集裝箱港車協(xié)同示范港、黃驊無人化智能碼頭示范港。

2.供應鏈創(chuàng)新示范工程。推廣6家國家供應鏈創(chuàng)新示范企業(yè)成功經(jīng)驗，開展物流供應鏈試點，積極培育“鏈主型”物流企業(yè)，形成一批可復制、可推廣成功案例，提升全程供應鏈物流能力。

3.大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”行動。優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，到2025年，港口礦石、焦炭采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機、新能源車輛運輸?shù)谋壤_到80%以上。

4.跨境電商物流融合發(fā)展工程。依托我省3個跨境電子商務綜合試驗區(qū)、4個綜合保稅區(qū)、3個保稅物流中心（B型），全面開展跨境電商零售進口試點，培育形成一批跨境電商進境商品消費中心。

補齊發(fā)展短板

1.智能港口建設工程。

1.“快遞進村”工程。完善農(nóng)村地區(qū)郵政快遞服務網(wǎng)絡布局，到2025年，全省行政村郵政快遞服務網(wǎng)點實現(xiàn)全覆蓋，平原、沿海等經(jīng)濟發(fā)達縣域快遞物流園區(qū)實現(xiàn)全覆蓋，其他縣域寄遞公共配送中心實現(xiàn)全覆蓋，培育一批快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目。

2.應急物流建設工程。結(jié)合全省應急產(chǎn)業(yè)布局，依托大型商貿(mào)物流園區(qū)，完善應急儲備功能，打造應急物資儲備基地，形成一批具有較強應急物流運作能力的骨干物流企業(yè)。

3.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干網(wǎng)建設工程。依托環(huán)京津、冀中南等特色農(nóng)產(chǎn)品集散基地，建設國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈骨干網(wǎng)。創(chuàng)建高碑店新發(fā)地國家骨干冷鏈物流基地，建設農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總部。

壯大產(chǎn)業(yè)體系

1.智能港口建設工程。1.“快遞進村”工程。

1.物流裝備產(chǎn)業(yè)基地工程。打造石家莊、保定、唐山、邢臺、張家口等物流裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地，培育10家左右物流裝備集成服務商，培育蓄冷式冷鏈物流裝備品牌。

2.價格指數(shù)建設工程。建設曹妃甸鐵礦石現(xiàn)貨交易人民幣價格指數(shù)、石家莊商貿(mào)物流價格指數(shù)中心，依托大型農(nóng)產(chǎn)品物流園，建設農(nóng)產(chǎn)品價格監(jiān)測中心，開展價格監(jiān)測服務。

3.網(wǎng)絡貨運平臺建設工程。培育形成3-5家具有區(qū)域運力整合功能的網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)，在石家莊開展網(wǎng)絡貨運平臺試點，支持唐山開展“無船承運人”試點，鼓勵有條件的設區(qū)的市開展智能化高精度配送試點。