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6月12日上午，在深圳舉辦的2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇上，萬科董事會主席王石和深圳地鐵董事長林茂德均出席并講話，林茂德稱將繼續(xù)推進“地鐵+萬科”戰(zhàn)略合作。

該場王石與林茂德的共同亮相的時間點恰好踩在萬科重組的節(jié)點上，距離萬科6月18日的復(fù)牌時間節(jié)點僅剩下6天，有業(yè)內(nèi)人士稱，這幾乎預(yù)示著萬科與深地鐵重組板上釘釘。

據(jù)現(xiàn)場了解到的消息，深圳市地鐵集團有限公司林茂德董事長在致辭中表示預(yù)計到2020年底，深圳將計劃開通運營11條線路，共計約里程435公里，預(yù)計到2035年，可達25條線，總里程達1000公里。

他表示，“十三五”期間，深圳地鐵集團將繼續(xù)推行“軌道+物業(yè)”模式，繼續(xù)積極探索“PPP+TOD”模式，用更強的市場化動力引入有實力的投資和建設(shè)企業(yè)，參與地鐵建設(shè)和物業(yè)開發(fā)，推動政府與企業(yè)的雙贏，全面提升軌道交通服務(wù)質(zhì)量和城市公共基礎(chǔ)建設(shè)的效益；

林茂德稱，深地鐵還將繼續(xù)全力推進“地鐵+萬科”戰(zhàn)略合作，有效發(fā)揮地鐵集團專注軌道交通建設(shè)運營，萬科專注城市配套服務(wù)的優(yōu)勢，攜手并進深圳、內(nèi)地和海外市場，共同拓展“東進戰(zhàn)略”和“一帶一路”的發(fā)展新空間。

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