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基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)銜大發(fā)展

建設(shè)中心城市，基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵。

多年來(lái)，我市本著“城區(qū)一體、資源共享、先易后難、逐步實(shí)施”的原則，加快推進(jìn)主城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施向周邊延伸覆蓋。

據(jù)了解，去年我市人均公路通車(chē)?yán)锍淘谌∨诺?1位，高速公路排第7位，二級(jí)以上公路排第6位，與全省第三經(jīng)濟(jì)大市的地位仍然不相匹配。特別是農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還比較滯后。

針對(duì)這一情況，我市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面正在謀劃大格局、大發(fā)展戰(zhàn)略。

構(gòu)筑出“東出西連、溝通南北”的鐵路交通樞紐，推進(jìn)邯長(zhǎng)、邯濟(jì)擴(kuò)能改造、邯黃、石武客運(yùn)的四條鐵路建設(shè)，加快構(gòu)建“三縱兩橫一環(huán)”（三縱即京港澳、大廣和邢安高速，兩橫即青蘭和邯大高速，一環(huán)即高速外環(huán)）高速公路網(wǎng)。

“縣縣通高速、村村通油路、縣與縣高等級(jí)公路相連”，實(shí)現(xiàn)中心城市半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，真正把6個(gè)組團(tuán)城市從空間和時(shí)間中納入其中。

正在推進(jìn)建設(shè)的四座城市環(huán)路立交橋，將把我市交通由平面交通變?yōu)榱Ⅲw交通，有力地緩解城市交通壓力。與此同時(shí)，城市二環(huán)路和輕軌建設(shè)也在加緊謀劃中。

邯鄲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建已經(jīng)動(dòng)工，三期擴(kuò)建前期工作也已展開(kāi)。同時(shí)，加快啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)至京港澳高速的快速路建設(shè)和青蘭高速邯鄲西繞城至機(jī)場(chǎng)連接線建設(shè)，全力打造一流航空港，

城鄉(xiāng)公交一體化正逐步變成現(xiàn)實(shí)。目前，除主城區(qū)到磁縣的公交還未開(kāi)通外，主城區(qū)到6個(gè)組團(tuán)縣區(qū)已實(shí)現(xiàn)了公交全覆蓋。東部熱源廠的建設(shè)將實(shí)現(xiàn)中心城市的供熱一體化。邯魏、邯肥天然氣輸入管線的建設(shè)將實(shí)現(xiàn)供氣一體化。供水、供電、供氣、廣播電視、通信設(shè)施等一體化步伐也在加快推進(jìn)，中心城市即將迎來(lái)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施共建聯(lián)網(wǎng)、共享互通的新時(shí)代。