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近日，隨著國家發(fā)改委批復(fù)京港澳高速公路改擴(kuò)建，青蘭高速外環(huán)所剩下的“東南環(huán)”將隨之開始建設(shè)。這樣，我市在借助青蘭高速邯鄲段一期和二期建設(shè)，分別完成高速外環(huán)的“北環(huán)”和“西南環(huán)”后，有望近期實(shí)現(xiàn)全長102公里的高速外環(huán)的全面閉合。屆時，這條高速外環(huán)不僅把“1+6”組團(tuán)城市全部緊密地聯(lián)系在一起，而且有力地促進(jìn)環(huán)路內(nèi)城建、產(chǎn)業(yè)、園區(qū)等互動協(xié)調(diào)發(fā)展，必將開啟我市區(qū)域中心城市發(fā)展的新時代。

市委書記郭大建強(qiáng)調(diào)，只有充分發(fā)揮和利用“1+6”組團(tuán)中的區(qū)位優(yōu)勢、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、自然生態(tài)的差異性和互補(bǔ)性，才能形成一個分工細(xì)化、優(yōu)勢互補(bǔ)的城市綜合體。

正是在此基礎(chǔ)上，我市科學(xué)提出了“1+6”中心城市的戰(zhàn)略定位。即，“東部突破、中部提升、西部整合”。

“東部突破”戰(zhàn)略指在京廣高速鐵路以東地區(qū)，建設(shè)承載區(qū)域中心城市職能的新城市空間和新產(chǎn)業(yè)空間?！爸胁刻嵘睉?zhàn)略指依托城鎮(zhèn)面貌“三年上水平”，通過環(huán)境改造和功能提升，建設(shè)“體驗(yàn)多樣化、服務(wù)高端化”的城市優(yōu)化提升空間?！拔鞑空稀睉?zhàn)略指通過生態(tài)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)區(qū)提升整合為手段，建設(shè)生態(tài)型協(xié)作空間，破解中心城市西部地區(qū)的生態(tài)與重工業(yè)發(fā)展之間的結(jié)構(gòu)性矛盾。

按照這種空間發(fā)展戰(zhàn)略，中心城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)和生態(tài)保護(hù)方面應(yīng)進(jìn)行全面的協(xié)同發(fā)展，從而形成整體的競爭力，在為本地居民提供更好的服務(wù)同時，更好的參與區(qū)域競爭。邯鄲的大城市格局、大產(chǎn)業(yè)格局、大交通格局和大生態(tài)格局就可迅速形成，區(qū)域中心城市就會離我們越來越近。