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現(xiàn)在邯鄲市區(qū)人口日益增多，希望領(lǐng)導(dǎo)重視下現(xiàn)在電動(dòng)自行車擁堵的情況。以人民路與中華大街交叉口東口，早晚高峰騎電瓶車有時(shí)需要等兩個(gè)紅燈才能向西直行。建議有關(guān)部門學(xué)習(xí)下杭州市的非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)，增加非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號燈和非機(jī)動(dòng)車車道，可以有效解決電動(dòng)自行車的通行問題。

以杭州市有非機(jī)動(dòng)車道左轉(zhuǎn)的路口是先直行后左轉(zhuǎn)信號燈，非機(jī)動(dòng)車借側(cè)道為例。

1、非機(jī)動(dòng)車如遇直行紅燈可以先左轉(zhuǎn)，然后在路口等另一方向的綠燈直行左拐進(jìn)入直行道，從而提高電動(dòng)車直行的便捷。

2、非機(jī)動(dòng)車如遇到橫向車道直行，非機(jī)動(dòng)車道可以先左拐到路左側(cè)，等左轉(zhuǎn)信號燈亮起再左轉(zhuǎn)。

3、非機(jī)動(dòng)車如遇到橫向車道在左轉(zhuǎn)，只需要等一個(gè)紅燈就可以直行。

以上均可達(dá)到非機(jī)動(dòng)車快速直行，可以取消左轉(zhuǎn)安全島，減少對右拐機(jī)動(dòng)車的擁堵，還能大大提高交通安全。也方便非機(jī)動(dòng)車掉頭行駛，現(xiàn)在非機(jī)動(dòng)車掉頭遇到直行紅燈，最多需要等3個(gè)紅燈才能掉頭，大大的增加了交通的擁堵和非機(jī)動(dòng)車通勤時(shí)間。

邯鄲市人民政府回復(fù)

針對您反映的問題，市政府責(zé)成市交巡警支隊(duì)核實(shí)處理，現(xiàn)就您反映的問題答復(fù)如下：據(jù)市交巡警支隊(duì)長期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，非機(jī)動(dòng)車在交叉口內(nèi)直接左轉(zhuǎn)，與機(jī)動(dòng)車相比其通過交叉口時(shí)間較長、行駛軌跡存在不確定性、且與左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車存在較大橫向剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而影響左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車通行，對交叉口交通運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生較大影響。另外，非機(jī)動(dòng)車不同于機(jī)動(dòng)車易于管控，常出現(xiàn)闖紅燈、搶行和逆行等違章現(xiàn)象。施劃非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)專用道還需要充裕的道路基礎(chǔ)條件和較小的交通流量條件，鑒于我市非機(jī)動(dòng)車出行分擔(dān)率較高，高峰期主城區(qū)道路交通流達(dá)到飽和狀態(tài)，且主城區(qū)交叉口空間有限。因此，不建議在主城區(qū)交叉口施劃非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)專用道。為了保障非機(jī)動(dòng)車安全通過交叉口，在主城區(qū)內(nèi)交叉口均施劃了非機(jī)動(dòng)車二次過街待轉(zhuǎn)區(qū)。下一步，將積極配合道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)部門在新、改和擴(kuò)建道路時(shí)，從源頭上做好交通組織工作，在滿足條件的道路上積極推進(jìn)該項(xiàng)工作。望過往機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車以及行人出行時(shí)注意交通安全，感謝您的關(guān)注與支持。

回復(fù)時(shí)間：2024-03-13

來源：人民網(wǎng)