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2023年工作總結

今年以來，我局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在市交通運輸局的業(yè)務指導下，以路域環(huán)境整治為契機，大力開展干線公路、地方道路環(huán)境治理，以績效考核和經(jīng)濟發(fā)展指標考核為抓手，全面提升路網(wǎng)綜合密度、路網(wǎng)通達水平、公路質量水平、強化安全運行，提升公路貨物周轉量和郵政快遞業(yè)務量，為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展奠定良好的交通基礎?，F(xiàn)將相關工作總結如下：

一、抓好交通基礎設施建設，不斷提升公路綜合密度和質量水平。

（一）千方百計協(xié)調國道G107改建工程竣工通車后遺留的地方問題。國道G107改建工程圓滿完成了各項建設任務，按要求實現(xiàn)了全線竣工通車后，交運局積極解決邯大路利用段邊溝排水問題，部分路段邊溝問題，沿線被交道路硬化問題等，緊盯市局工管處盡快拿出可行的方案解決問題。目前遺留問題已基本解決。按時間節(jié)點完成了國道G107改建工程我區(qū)段涉及電力線路遷改30處、燃氣管道遷改10處、軍用國防通訊光纜遷改7處等公用設施的遷改工作，沿線公用設施遷改工程驗收結算工作正在按程序進行中，力爭盡快全部完成。

（二）完成國道G309邯鄲繞城項目邯山區(qū)段土地組卷和征遷資金測算工作。國道G309邯鄲繞城項目邯山區(qū)段全長約10公里，涉及北張莊鎮(zhèn)，總占地1410畝，其中村集體土地1207畝，國有劃撥土地203畝。

1、配合區(qū)自然資源和規(guī)劃分局、北張莊鎮(zhèn)等部門，共同完成了該項目我區(qū)段的土地組卷工作。先后完成了征收土地預公告的發(fā)布，土地現(xiàn)狀調查、被征地農(nóng)民人口審查、社會穩(wěn)定風險評估調查，編制了征地補償安置方案，發(fā)布了征地補償安置公告，聽證送達回執(zhí)，土地征收補償?shù)怯洷?，與被征地村民簽訂了征地補償安置協(xié)議，社保費繳納等。

2、積極結合相關部門，深入北張莊鎮(zhèn)開展工作，大力協(xié)調項目設計、土地組卷等單位，為測算工作提供占地坐標、征遷圖紙和相關數(shù)據(jù)，經(jīng)多方共同努力，初步完成了該項目我區(qū)段征遷資金測算工作，為下一步開展征遷進地工作奠定了基礎。

（三）積極開展309國道邯山區(qū)段養(yǎng)護改造工程。309國道邯山區(qū)段全長9.786公里,肥鄉(xiāng)區(qū)邯山區(qū)交界至賈中線段長3.155公里，按一級道路標準修建為雙向六車道城市道路；賈中線至東環(huán)段長6.631公里，總投資7522萬元（其中建安費6249.0132萬元），于9月27日前完成招投標等前期手續(xù)。目前施工單位已進場施工，計劃年底完工。

（四）積極開展2023年“四好農(nóng)村路”建設項目。

2023年，我區(qū)大中修和改建的農(nóng)村公路共計24.65公里。第一批完成的是幸福路、南文莊村北路、茶張線、南堡李村道、邯大路-中堡村、東環(huán)路-中堡村、小北堡、邯肥渠右堤路共計12.2公里；第二批對7條農(nóng)村公路進行大中修和改建，建設總里程12.45公里。目前已完成劉南線、劉村村道、老邯大線（桃園山莊-京港澳高速橋）、北寨張新村道路共計8.85公里，剩余賀莊村道、裴莊村道兩條3.6公里項目正在有序推進，預計12月底完工。

二、抓好各級公路管養(yǎng)，不斷改善公路面貌

干線公路管養(yǎng)上，以路域環(huán)境整治為抓手，對邯大線、309線、107線、茶柳線等4條列養(yǎng)線路開展精細化、標準化整治，取得了良好效果。農(nóng)村公路日常養(yǎng)護中，以劉南線、賈中線、百樂大街、藺相如大街、河大路等主要路段為重點，高標準打造美麗農(nóng)村路，實現(xiàn)路域環(huán)境提檔升級，爭創(chuàng)省級精品示范路，使全區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作再提標準再上臺階。一是按照“三機一體”要求，對每條線路固定一臺吸塵車、一臺水車和一部洗掃車，實行白+黑全天候作業(yè)，根據(jù)大氣污染情況，隨時調整洗掃頻率，強力降塵。二是緊緊抓住綠化的黃金時期，對干線公路綠化進行補植、修剪，組織水車對各條線綠色植物進行澆灌返青水，確保澆足澆透，不留死角。截至目前，共修剪路樹2000余棵，補植大葉黃楊12000余株，修剪綠化帶3800余延米，全區(qū)綠化澆水共計6800噸，出動水車120余臺班，人員150余人次，澆水12000噸水。三是針對過村段亂扔亂倒垃圾現(xiàn)象嚴重的現(xiàn)象，尤其是邯大線北泊過村段，309線代召過村段等。堅持延時工作制，采取全天候保潔的方法，專門安排人手進行不間斷的巡查，做到垃圾隨倒隨清。截至目前，共出動人員1800余人次。三馬車1100余臺班，清理垃圾、樹枝、秸稈等1600余方。

按照市政府關于路域環(huán)境整治“百日攻堅”專項行動要求，對國道107邯大路段路域環(huán)境進行整治。整治內(nèi)容為：挖除道路兩側舊水泥混凝土路面14000平方米，道路兩側硬化面積20701.4平方米；道路兩側花池砌筑749立方米、綠化種植面積約5636平方米、路邊硬化3108平方米；道路兩側波形護欄安裝1300（2368）米。目前已全部完成。

三、抓好交通運輸行業(yè)監(jiān)管，營造良好的交通運輸環(huán)境

路政管理上、狠抓路域環(huán)境整治。依法依規(guī)對公路路面及沿線用地范圍內(nèi)的廣告牌、非公路標志、種植物、堆積物及建筑垃圾等進行全面清理整治；持續(xù)開展整治“馬路市場”，通過落實錯時管理，強化長效管控，嚴防占道經(jīng)營現(xiàn)象反彈，切實維護良好的城市形象。截至目前，路政站共清理路肩邊溝建筑垃圾2000余方，機械設備鉤機60余臺次，鏟車50余臺次，三馬車120余臺次，人工200多人次。扶正傾斜、歪倒警示樁900余根，清理小廣告1500余處，清理非標牌300余塊，清洗警示樁2000余根，清洗標志牌300余塊，清理零散攤位300余處，補裝道口標牌30套，警示樁300余根，波形鋼護欄板83米。完成G107邯邢界至北張莊段改建工程邯山區(qū)段路政委托交接，邯鄲中建恒質工程項目管理有限公司簽訂了國道G107邯邢界至北張莊段改建工程PPP項目路政委托交接協(xié)議書，此協(xié)議中共委托新G107改建工程邯山區(qū)段21.55公里，至此全區(qū)管轄的國省干線由原來的29.863公里增至51.413公里。對轄區(qū)范圍內(nèi)13條國省干線堅持日常情況定期性巡查和特殊情況每天巡查。日常巡查國省干線路燈每周不少于2次，縣鄉(xiāng)道路路燈每周不少于1次。針對照明點多、面廣、線路長等特點，按照“邊巡檢、邊維修、查隱患、防事故”的工作原則，更換控制器30余個，更換燈頭220余處，茶柳路更換電纜100余米，排查安全隱患80余處。

道路運輸管理上，實行“一站式”服務，即一個窗口統(tǒng)一受理統(tǒng)一送達，收到了良好的效果?！耙徽臼健狈諒娀朔杖藛T的責任和辦事效率，增強工作透明度。今年至今，新增營運貨車1530輛，轉出934輛，轉入1894輛，年審15803輛。駕駛員培訓管理：全年駕培機構安全生產(chǎn)管理無責任事故發(fā)生。4月份在邯鄲市駕校開展了2023年消防安全應急演練取得圓滿成功。圓滿完成全市駕培市場專項整治工作，共計出動執(zhí)法車輛4輛（次），執(zhí)法人員15人（次），清理違規(guī)培訓點1處，個人主動拆除廣告牌2塊，糾正違法行為4例。駕培機構今年截至目前累計受理學員報名21597人。共收到針對駕培機構的投訴案件43件，全部順利解決。源頭超限超載治理和“一超四罰”工作：共收到“一超四罰”抄告違章車輛90輛，涉及運輸企業(yè)及個人18家，對涉及超限超載車輛的企業(yè)及業(yè)戶進行警示約談15家。對12名駕駛員給予從業(yè)人員資格證扣120分的處理。開展“打非治違”工作：為全面規(guī)范我區(qū)道路旅游客運市場秩序，規(guī)范我區(qū)道路客運公司和旅游客運企業(yè)的經(jīng)營行為，積極開展轄區(qū)道路客運市場和旅游市場的“打非治違”工作。在汽車站、火車站及人員密集區(qū)域對非法從事道路客運的車輛進行重點打擊，共出動執(zhí)法車120臺次，執(zhí)法人員360人次。糾正教育違章違規(guī)車輛80余輛。按上級要求，交運局積極開展路警聯(lián)合執(zhí)法，堅持24小時不間斷執(zhí)法。截至目前，共投入治超人員5500余人次、執(zhí)法車輛1400輛次，檢測車輛468輛，查扣違法超限車輛261輛，卸載各類貨物5732噸，不停車檢測車量3.7萬輛。邯大綜合服務區(qū)車輛檢測10.43萬輛，車輛沖洗10萬輛。治超工作取得了良好的效果。

四、綜合績效目標考核和經(jīng)濟發(fā)展指標考核

（一）交通強省考核排名情況

交通強省考核共分ABC三個檔次，我區(qū)位于A類，在全省26個主城區(qū)中位列第一檔次。下一步，我局將積極推動309國道養(yǎng)護改造工程進入施工階段，在干線公路質量水平評測上再上新臺階。

物流強省進展情況

交通運輸倉儲郵政業(yè)增速，該項指標的構成是公路運輸總周轉量增速和快遞業(yè)務總量增速。該項指標也是經(jīng)濟發(fā)展考核指標。

公路貨物周轉量指標。截至目前，市交通局按照貨運車輛運行里程、高速公路貨車流量和通行費收入情況、規(guī)上企業(yè)“一套表”聯(lián)網(wǎng)直報情況、交調站管理情況等四方面進行考核。目前只有今年9月份考核評分為80.18分，排名第七。

郵政快遞業(yè)務量指標。我區(qū)郵政快遞業(yè)務量占全市總量的35.34%，在全市總量排名第一，是叢臺區(qū)的4.8倍，是復興區(qū)的35.5倍，是叢臺區(qū)和復興區(qū)之和的4倍以上，但我區(qū)今年郵政快遞業(yè)務量增量和增速與去年同比均為負數(shù)。經(jīng)與市郵政管理局溝通對接，造成該狀況的主要原因是，今年上半年，原在我區(qū)的部分快遞公司將統(tǒng)計端口遷至其他縣（市、區(qū)），雖然郵政快遞業(yè)務發(fā)生在我區(qū)，但今年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計到了其他縣（市、區(qū)），因此，我區(qū)郵政快遞業(yè)務量今年與去年同比逐月下降。

下一步，我局將繼續(xù)加大與市郵政管理局的溝通，同時，上級將端口遷出我區(qū)的快遞公司基數(shù)核減與郵管部門加強溝通對接，爭取相關政策支持。大力發(fā)展電商企業(yè)和積極招引云倉企業(yè)落戶我區(qū)，提升郵政快遞業(yè)務量，爭取增量、增速提升。

五、存在的問題及建議

（一）存在的問題

交運局存在的問題主要是資金不足的問題。今年以來，由于資金緊張，勞務派遣人員工資拖欠工資10個月，309國道20余名養(yǎng)護工全體辭職，機掃車因無資金保障，全部停駛，干線公路面臨養(yǎng)護難題107國道8名養(yǎng)護工集體映問題（即將發(fā)展為農(nóng)民工工資拖欠的重大問題）。疫情期間，我局圓滿完成疫情防控任務，但在“兩站”防控期間的欠乾政集團的飯費仍未付清，導致該公司員工多次到我局封堵大門，造成工作無法正常開展，影響我局形象。

（二）建議

1、建議區(qū)政府盡快撥付揚塵治理、路長制等經(jīng)費，保障公路洗掃、保潔工作持續(xù)進行。

2、建議鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責成沿線村委會與門店簽訂門前五包協(xié)議，按照誰產(chǎn)生，誰負責的原則，由村委會負責衛(wèi)生保潔。

2024年工作謀劃

2024年，交運局將牢牢把握“交通強省”戰(zhàn)略，站位全區(qū)發(fā)展大局，以加快公路的建設進度，對各級公路的精細管護、嚴格執(zhí)法管理為重點開展工作。

一、圍繞公路建設再部署，助力鄉(xiāng)村振興

（一）全力做好工程協(xié)建工作。下一步，交運局將按照全市重大工程建設的要求，積極協(xié)調處理國道G107改建工程通車后的地方問題，盡快完成國道G107改建工程公用設施遷改工程的驗收結算工作；積極關注國道G309大外環(huán)建設要求，抓好上下協(xié)調，為施工建設提供條件，發(fā)揮助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和緩解城區(qū)道路壓力的重要作用。

（二）加快公路工程建設進度，助力經(jīng)濟發(fā)展。

2024年，共實施公路工程建設三項，分別是“四好農(nóng)村路”水毀工程項目、二十里鋪橋排水項目、107邯山區(qū)段中間邊溝清淤硬化疏通項目。按照區(qū)政府要求，謀劃邯山區(qū)“四好農(nóng)村路”水毀道路及道路易澇點排水能力提升項目，預計總投資約2.1億元，具體項目如下：

1、2024年邯山區(qū)“四好農(nóng)村路”水毀工程項目。2024年謀劃“四好農(nóng)村路”水毀工程項目，水毀道路修復約17萬平方米，建設總里程約20公里。

2、河大路二十里鋪跨線鐵路橋下“防洪排澇”安裝泵站及排水管道項目

二十里鋪跨線橋下雨季大量積水存在安全隱患，本著消除隱患，安全通行的原則，在橋下設置2處大功率泵站，鋪設管道1200米，消除雨季大量積水，通行安全等安全隱患。

3、國道107邯山區(qū)段中間邊溝清淤硬化疏通項目。

對107國道邯山區(qū)段3.31公里中間邊溝進行清理雜草及排淤46300立方米，加固改造箱涵8座；對水利局埋設的東西兩條水利明渠清理并進行兩側護坡和底部硬化處理121352平方米，以便雨季能夠更好地起到排洪防澇作用，達到強化道路安全和美化、亮化環(huán)境的效果。

二、圍繞行業(yè)管理再規(guī)范，塑造公路形象

全面發(fā)揮干線公路和農(nóng)村公路“路長制”制度優(yōu)勢，提升整體服務水平，加大科技執(zhí)法力度，打造暢潔綠美的公路環(huán)境。

（一）國省干線管護。全面實施標準化公路養(yǎng)護工作。對各項養(yǎng)護任務進一步精化、細化、責任到人頭，加強公路巡查力度，對發(fā)現(xiàn)的公路病害及安全隱患及時查找原因，明確責任；加強全面養(yǎng)護與預防性養(yǎng)護，在抓好路面保潔、小修養(yǎng)護工作的同時，逐步對路肩、邊坡、橋涵、沿線設施等加強全面養(yǎng)護；結合路長制工作要求，將路面、邊溝、林帶進行統(tǒng)一整治，打造暢潔綠美的公路環(huán)境。采用人機結合，高低搭配的方式，開展聯(lián)合作業(yè)。在日常清掃工作中，養(yǎng)路工與機掃車互相配合，機掃車負責“面”的清掃，人工負責“點”的清掃，確保治理全覆蓋。為解決大型機械作業(yè)死角問題，專門配備了多臺小型高壓沖洗車，每天不定時間、不定次數(shù)，沖洗機掃死角、人行便道、路沿石、防護欄板、百米樁等，確保公路得到全方位、立體化清洗。

（二）加大農(nóng)村公路管護。在新的起點，我局對標先進縣市區(qū)，高標準開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理各項工作，打造美麗農(nóng)村路，使管養(yǎng)工作再提升。擬申報省級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個、精品示范路1條。在省級“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建示范縣的基礎上，精益求精，強化管理，對標省級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、精品示范路創(chuàng)建各項要求，以精細化管理為抓手，使管理養(yǎng)護工作再上新臺階打造新亮點。高標準實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程，擬實施12.3公里。積極爭取農(nóng)村公路建設養(yǎng)護市級獎補資金，主動與市局和財政部門對接，全力爭取獎補資金。全面發(fā)揮農(nóng)村公路“路長制”制度優(yōu)勢，在全市繼續(xù)保持先進位次，加大各鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實農(nóng)村公路“路長制”工作的督導督促力度，確保機構完善，人員充實，運行高效。積極推進農(nóng)村公路市場化改革。在北張莊養(yǎng)護片區(qū)市場化改革的基礎上，繼續(xù)加大改革步伐，陸續(xù)在其他養(yǎng)護片區(qū)開展市場化養(yǎng)護。開展公路文化建設，在道路兩旁打造景觀節(jié)點和公路景觀帶，增設公路文化景觀節(jié)點。重點開展好農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治和農(nóng)村公路領域大氣污染治理工作，進一步提升和改善沿邊環(huán)境，全面開展農(nóng)村公路綠色養(yǎng)護工作，促進農(nóng)村公路路域環(huán)境持續(xù)改善。全面開展好農(nóng)村公路路政管理工作，開展路政巡查，整治馬路市場，嚴禁各種損毀路現(xiàn)象發(fā)生，確保農(nóng)村公路路產(chǎn)路權，完善農(nóng)村公路標志標牌、標識牌和警示樁等公路安全設施，確保農(nóng)村公路安保設施的完善。進一步加大橋梁等重點路段的安全巡查工作，消除安全隱患。開展好防汛工作，加強汛期值班值守，確保安全度汛。

（三）在執(zhí)法管理上繼續(xù)創(chuàng)新，繼續(xù)做好聯(lián)合執(zhí)法工作，打擊短途駁載、繞行超限超載行為，加強對轄區(qū)公路巡查力度，依托24小時不間斷運行的主站精準巡查。針對重點路段采取定期和不定期形式開展各項專項行動予以集中打擊。加大科技力量在執(zhí)法工作中的比重，以現(xiàn)場執(zhí)法促進非現(xiàn)場執(zhí)法，以非現(xiàn)場執(zhí)法助力現(xiàn)場執(zhí)法。加強與法院非訴執(zhí)行聯(lián)絡工作，確保執(zhí)行效果，促進執(zhí)法工作能力的提升；深入宣傳超限超載違法行為的危害與后果，引導廣大從業(yè)人員規(guī)范行為，遵法守法。全面落實專項整治行動成果，進一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，強化教育管理，充分利用執(zhí)法記錄儀，力爭打造一支“政治堅定、素質優(yōu)良、紀律嚴明、行為規(guī)范、廉潔高效”的交通執(zhí)法隊伍，展現(xiàn)良好交通執(zhí)法整體形象。

（四）繼續(xù)加強路政、路燈巡查力度。增加巡查頻率，加強涉路案件的查處力度，重點查處在公路范圍內(nèi)的私搭亂建、私自占用、損壞公路等行為，維護路權保護路產(chǎn)。根據(jù)季節(jié)變化調整路燈亮化時間、清理變壓器旁樹障及變壓器內(nèi)雜物，保障路燈安全正常亮化。進一步按照區(qū)委區(qū)政府工作要求，加強宣傳力度，利用懸掛條幅、發(fā)放宣傳單、微信等多種形式進行宣傳，做到家喻戶曉，提高群眾愛路護路意識。針對惡意破壞鐵路設施、私自建設違章建筑等違法行為的，發(fā)現(xiàn)一起，打擊一起，確保整治取得實效，治理成效長久保持不反彈。

三、圍繞大氣治理再發(fā)力，維護公路環(huán)境

（一）加大揚塵治理工作力度。采用人機結合，高低搭配的方式，開展聯(lián)合作業(yè)。對主城區(qū)出市口3條公路首先由人工將大堆垃圾、積塵積土清理，其次由機械采取“三機一體”和每天三次洗掃作業(yè)模式進行洗掃，最后再由人工對機械清掃死角進行清理，重污染天氣還要適當增加洗掃頻率。高低搭配，即為解決大型機械作業(yè)死角問題，專門配備了多臺小型高壓沖洗車，每天不定時間、不定次數(shù)，沖洗人行便道、路沿石、防護欄板、示警樁、百米樁等，確保公路得到全方位、立體化清洗。

（二）加強機動車維修行業(yè)VOCs檢查工作。對國控點、省控點、群眾發(fā)現(xiàn)舉報的問題加大檢查力度，多頻次監(jiān)督轄區(qū)汽車維修企業(yè)、門店，全面禁止露天噴漆。

（三）運用好邯大路服務區(qū)的多功能綜合能力，加強與交巡警、環(huán)保等部門的協(xié)調，完善進市車輛的沖洗、尾氣檢測和超限治理工作。

通過以上措施，著力凈化交通運輸領域大氣環(huán)境，爭取在今后的考核中再創(chuàng)佳績。

四、圍繞安全生產(chǎn)再細化，確保安全穩(wěn)定

（一）在道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)督導檢查工作上，除了對“兩客一?！逼髽I(yè)著重加強車輛外檢、車輛檔案檢查和規(guī)章制度執(zhí)行情況的檢查外，還要加強對普貨、水運企業(yè)的明察暗訪頻次。2023年，交運局將每季度至少召開一次行業(yè)安全生產(chǎn)例會，提高各運輸企業(yè)的安全意識。使安全生產(chǎn)在工作和思想上得到雙重保障。

（二）在全區(qū)公路、橋梁的安全巡檢上，注重對公路橋梁路面裂縫、坑槽、車轍等病害的治理，及時發(fā)現(xiàn)及時進行小修挖補或銑刨作業(yè)，保證公路平整暢通。

（三）加大對汽車客運總站安全管理力度，進一步強化駐站人員履行崗位職責和安全監(jiān)督責任。嚴格安全例檢執(zhí)行“三品”檢查制度，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度。確保全年及重大節(jié)假日期間旅客安全。

（四）加強防汛隊伍建設，完善雨雪汛期應急救援機制。按照防大雪抗大災的預案要求，分別與沿線簽訂平地機、鏟車租賃合同，確保雪災發(fā)生后機械在第一時間開始作業(yè)。進入主汛期，在人員保障上，要求防汛應急分隊隊員保持24小時通訊暢通，做到隨叫隨到，同時增加防汛物資的儲備數(shù)量，新添置應急發(fā)明設備及應急帳篷等。確保防汛工作高效有序進行，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。