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留言內(nèi)容

隨著邯鄲市東部新區(qū)日益發(fā)展，道路逐步完善，交房樓盤和入住人口越來越多，建議增加公交車輛，目前已有的公交車經(jīng)工程大學(xué)-毛遂大街-聯(lián)紡路至主城區(qū)，但是東部新區(qū)北倉路兩側(cè)樓盤基本已全部交付，但未有公交車輛。作為可以連接新舊城區(qū)的重要交通工具，懇請增加北倉路-荀子大街-聯(lián)紡路-復(fù)興西頭。同時考慮東部新區(qū)的實際情況，人員密度小，可以在早中晚高峰期增加公交車輛，閑時車輛可不運行。請相關(guān)部門進行研討后回復(fù)。

邯鄲市人民政府回復(fù)

網(wǎng)民您好！針對您反映的問題，邯鄲市政府責(zé)成市國資委調(diào)查核實，現(xiàn)就您反映的問題答復(fù)如下：為進一步加強東部新區(qū)與中心城區(qū)溝通連接，給居民提供更加靈活機動、快速高效的公交出行服務(wù)，解決高鐵站周邊小區(qū)到高鐵樞紐的快速接駁出行需求，公交公司曾于2022年嘗試開通社區(qū)巴士2號線（試運營），線路走向和您建議的線路走向大致相同。但線路開通以來，受各種情況影響，客流量極小，線路虧損嚴(yán)重，社區(qū)巴士2號線被迫停運。在收到您的留言后，市國資委責(zé)成公交公司相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊現(xiàn)場實勘您建議的公交線路開通可行性。通過現(xiàn)場調(diào)研，人員密度低、流動量小，尚未形成較大穩(wěn)定客流。

公交線路的開辟、調(diào)整及延伸是由客流大小及具備充電能力齊全的停車場地決定的?，F(xiàn)階段，東部新區(qū)北倉路兩側(cè)客流較2022年并未有明顯提升。如正常開辟線路，將出現(xiàn)車輛空駛率高的現(xiàn)象，造成運力不必要的浪費。

您提出的“可以在早中晚高峰期增加公交車輛，閑時車輛可不運行”建議很好，市公交公司已有東部新區(qū)相關(guān)線路調(diào)整規(guī)劃，下一步在線路調(diào)整論證時，將綜合您的意見，使線路調(diào)整方案更切合實際。待線路調(diào)整條件成熟時，將根據(jù)需求覆蓋線網(wǎng)空白點，滿足區(qū)域群眾出行需求。但限于目前的客流，考慮到聯(lián)紡路有公交49路（前進大街—世紀(jì)大街）覆蓋的現(xiàn)狀，為了避免線網(wǎng)重復(fù)率過高，您提出的線路走向暫不宜實施。市國資委責(zé)成公交公司持續(xù)、密切關(guān)注東部新區(qū)北倉路兩側(cè)小區(qū)的入住情況及客流變化，結(jié)合萬象匯周邊道路修建情況，統(tǒng)籌兼顧中央商務(wù)區(qū)全區(qū)域的公交出行需求。感謝您對我們工作的理解與支持。

回復(fù)時間：2023-03-24

來源：人民網(wǎng)