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LeMans，勒芒，因為每年舉辦的勒芒24小時耐力賽成為了世界上最負(fù)盛名的賽車小鎮(zhèn)。

勒芒24小時耐力賽。

在賽車圈，歷經(jīng)百余年的勒芒24小時耐力賽是一個和F1、WRC齊名的比賽，被譽為世界三大賽車賽事。

四次獲得勒芒大賽冠軍的法國車手波斯卡科洛說：“如果不打算參加勒芒24小時賽事，就不能算是一個真正的賽車手?！倍▏囀志S尼在被問及F1和勒芒有什么不同時，他說：“勒芒就是勒芒。”

被稱為“最辛苦的單項賽事”的勒芒有著最獨特的賽車規(guī)則：FISA規(guī)定3位車手一組，駕駛同一部賽車，完成連續(xù)24個小時的競賽，行駛里程最多的賽車獲勝。這其中，所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時內(nèi)，速度并不是關(guān)鍵，高效與持久的穩(wěn)定性才是核心。

正因如此，挑戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽成為許多賽車手職業(yè)生涯的終極目標(biāo)。在歐洲流傳這樣一句話：我不在勒芒，就是在去勒芒的路上。

但這條去往勒芒的夢想之路，中國走了90年，直到2013年，亞洲勒芒系列賽才走進(jìn)中國，2018年，雅居樂冠名贊助了亞洲勒芒系列賽上海站的賽事，助力亞洲勒芒系列賽在中國發(fā)展走上了“高速公路”——2018年8月20日，雅居樂成為亞洲勒芒系列賽中國區(qū)獨家冠名贊助商和戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將圍繞“汽車運動產(chǎn)業(yè)”展開深度合作，包括在中國建設(shè)勒芒模式賽道以及配套周邊產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)勒芒系列賽事等。

雅居樂和“勒芒”，兩者將會碰撞出什么樣的火花？

1、起源：一場以城市命名的賽事

勒芒的近代史，其實就是一部賽車史。

18世紀(jì)70年代，出生于勒芒的AmedeBolle制造了法國最著名的先鋒車輛之一：L’obeissante，并駕駛這輛車歷經(jīng)18小時完成了從勒芒到巴黎的旅程。

這趟18個小時的旅程，很可能就是24小時耐力賽的靈感源起。

1923年，西方汽車俱樂部（ACO）創(chuàng)立了此后享譽全球的勒芒24小時汽車耐力賽。從1923年到現(xiàn)在有近96年的歷史，而賽事也已舉行了86屆。

在近百年的歷史上，這項賽事曾充滿著傳奇。

在勒芒，有豐田征戰(zhàn)勒芒三十余載，卻在23:57時因機械故障痛失冠軍的遺憾；在勒芒，有十年磨一劍，獲得亞洲唯一一次勒芒冠軍的馬自達(dá)奇跡；在勒芒，更有私人組別的中國車隊耀萊成龍DC竟然一度以一輛低級別賽車領(lǐng)跑全場，并且最終戰(zhàn)勝廠商車隊豐田獲得全場第二的傳奇。

因為這些故事，讓勒芒賽走向世界，更讓承載這場賽事的城市發(fā)生了質(zhì)的改變。

2、反哺：因為一場賽事，成就一座城市

勒芒，這座常住人口只有14.3萬人的法國小鎮(zhèn)，因為24小時耐力賽，成為了法國汽車產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)和著名的旅游圣地。

先說產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，勒芒早已成為全球汽車廠商的兵家必爭之地。

原因很簡單，超過5000公里的勒芒大賽，難度勝過其他所有汽車大獎賽，獲得“勒芒24小時耐力賽”的冠軍說明車輛在各方面都做到極致，這不僅是品牌最好的廣告，也預(yù)示了行業(yè)新的發(fā)展方向。

上世紀(jì)50年代初，C-Type捷豹賽車將盤式制動器引入勒芒24小時耐力賽并大獲成功。隨后整個汽車行業(yè)開始拋棄鼓式制動器，到今天盤式制動器已經(jīng)成為所有汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

通過勒芒24小時耐力賽，勒芒市形成了以汽車賽事為核心的多產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，無論是賽事本身還是圍繞其產(chǎn)生的各種產(chǎn)業(yè)，都給勒芒帶來了良好的經(jīng)濟和社會疊加效應(yīng)，成為撬動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的新杠桿。

如今，勒芒是法國西部的重要城市之一，綜合實力在法國本土的96個省會中可排到前20。2017年，勒芒市所在的盧瓦爾河大區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1312億美元，人均GDP34853美元，在全法排名第八。

再說文化旅游業(yè)的興旺，2018年6月，據(jù)官方統(tǒng)計，勒芒24小時耐力賽單場賽事即共計銷售出29.6萬張門票，有超過30萬人參與觀賽、游覽等活動，另有數(shù)萬人參與了賽事的服務(wù)。

2018年全年，勒芒市的游客數(shù)量達(dá)到400萬人次以上，而2018年全法接待游客人數(shù)為4.38億。這意味著，每10個來法國的人就有一個去過勒芒。

數(shù)據(jù)來源：法國國家統(tǒng)計局

外媒對勒芒的報道中，有這樣的描述：“每年六月，世界各地的車迷像朝圣一般涌入勒芒……大多數(shù)人都是帶著宿營車或帳篷前來觀戰(zhàn)的，賽場旁的30個大型停車場每次比賽期間都停滿了數(shù)萬部汽車?！?

通過賽車運動，勒芒吸引了來自全球的熱情粉絲和觀眾。而他們對賽車的熱情在勒芒得到了加倍的回報，庭院展、勒芒圖書沙龍等多樣性的文化活動和旅游資源填滿了他們的假期。

同樣的，高水平賽事吸引的不僅是觀眾，更是無數(shù)的商機和投資方的目光。通過對城市綜合實力、城市影響力的充分展現(xiàn)，汽車賽事也成為了宣傳文化、旅游、投資環(huán)境的最佳平臺和窗口。

可以看出，體育、競技賽事是視覺娛樂盛宴，更是對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、文化、產(chǎn)業(yè)活力的激發(fā)。如果沒有賽車，勒芒可能只是一個為少數(shù)人知道的法國歷史古城，但現(xiàn)在它已經(jīng)是全球著名的集汽車產(chǎn)業(yè)和體育旅游與一體的特色小鎮(zhèn)案例。

如今，國際汽聯(lián)旗下的幾大世界錦標(biāo)賽幾乎都能找到相對應(yīng)的中國錦標(biāo)賽。然而問題是，在中國，賽車賽事僅僅在相關(guān)部門備案，便單純地引進(jìn)了比賽形式。透過文化的濾鏡，我們才真正看到了中國賽車運動發(fā)展的軟肋。

3、暢想：雅居樂引入勒芒模式，轟鳴邁出第一步

勒芒的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗是否能在別的地區(qū)復(fù)制通行？

2010年，為了在全球發(fā)展和推廣勒芒系列賽事，西方汽車俱樂部（ACO）創(chuàng)辦了勒芒洲際大獎賽。2012年WEC世界耐力錦標(biāo)賽創(chuàng)立，現(xiàn)在賽歷中歐洲3場，亞洲3場，美洲2場，其中就包含了舉世矚目的勒芒24小時耐力賽。

目前，中國已是世界上第二汽車保有量的國家，預(yù)計2019年有望超過美國，汽車運動文化在中國興起、發(fā)展成為大勢所趨。正是這種蓬勃發(fā)展、前景廣闊的賽車產(chǎn)業(yè)空間，給了雅居樂聯(lián)手亞洲勒芒共同發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)運動的機遇。

今年，雅居樂繼續(xù)冠名亞洲勒芒系列賽上海站，2019/20賽季將于11月24日在上海國際賽車場啟動正賽第一場，之后前往澳大利亞、馬來西亞、泰國。

除此之外，雙方還將以汽車運動產(chǎn)業(yè)為核心展開深度合作，引進(jìn)勒芒相關(guān)賽事并建設(shè)賽事場地、配套等多功能于一體的勒芒小鎮(zhèn)，擬打造“全球第二個”可以舉辦勒芒系列賽事的賽場。

做開創(chuàng)者難，做繼承者更難。后者要求能否打破固有的思路，推陳出新，在新的環(huán)境適應(yīng)新的機制。

而雅居樂明顯是那個“有情懷和實力讓勒芒小鎮(zhèn)模式在中國成功復(fù)制的企業(yè)”。

雅居樂集團(tuán)成立于1992年，已經(jīng)有著27年的地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)驗。作為中國旅游地產(chǎn)的先行者，雅居樂早在十年前就著力實踐和推動文化旅游產(chǎn)業(yè)的探索和發(fā)展。

十年來，雅居樂以文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點，探索“文化+旅游”的深度融合，不斷拓寬和突破“第二人生”的疆域。

在海南，雅居樂全面布局，從雅居樂清水灣，到雅居樂金沙灣、雅居樂月亮灣等多項目運營開發(fā)；2012年雅居樂進(jìn)軍云南，打造原鄉(xiāng)、西雙林語；2015年雅居樂進(jìn)一步拓寬全國文旅產(chǎn)業(yè)新版圖，江蘇茅山山湖城、廣西北海金海灣，山東威海冠軍體育小鎮(zhèn)等一系列文旅項目應(yīng)運而生。

沒有試錯，只有不斷豐富和優(yōu)化的品牌構(gòu)建。

在這個過程中，雅居樂也在拓寬和突破“第二人生”的疆域。

2019年，雅居樂文旅產(chǎn)業(yè)IP“樂活天地”誕生，這是“第二人生”的戰(zhàn)略升級和突破的全新成果，也是雅居樂著眼于國家新經(jīng)濟、新文化的戰(zhàn)略部署要求，精心打造“文旅+產(chǎn)業(yè)”的生態(tài)圈模式，實現(xiàn)國人在物質(zhì)和精神上追求美好生活的生態(tài)閉環(huán)。

“樂活天地”旗下代表“生態(tài)旅游、休閑體育、健康養(yǎng)老”的“樂彩、樂動、樂養(yǎng)”三大系列產(chǎn)品線。

樂彩，著力于構(gòu)建全球首創(chuàng)家庭度假生態(tài)文娛圈及全天全齡全季文旅樂活生態(tài)圈。雅居樂文旅綜合度假區(qū)，集合了國際親子營地，四季恒溫的水上樂園、特色文創(chuàng)市集，高端度假酒店等幾大特色，為全民打造專業(yè)的生態(tài)旅游勝地。

樂動，打造城市樂活短途體育旅游目的地。“樂動”聚焦開拓中國體育旅游新版圖，將規(guī)劃世界頂級賽車場、豪華游艇會、國際足球營地、未來體育綜合體等，未來可舉辦乒乓球冠軍級賽事培訓(xùn)、樂享超級賽事等活動。

值得注意的是，樂動目前擁有【國際賽車城】、【國際球迷營地】、【戶外運動營地】三大產(chǎn)品。

其中，國際賽車城將引進(jìn)亞洲勒芒系列賽事，圍繞勒芒品牌，打造包含亞洲勒芒中心（博物展覽館）、國際賽車場、國際卡丁車場、綜合秀場、跑車俱樂部、汽車科研產(chǎn)業(yè)城、文旅綜合配套項目等在內(nèi)的賽車主題及觀賽、游覽、體驗、休閑等目的于一體的一站式旅居目的地。

樂養(yǎng)，作為雅居樂地產(chǎn)首個醫(yī)養(yǎng)健康產(chǎn)品，配備專業(yè)醫(yī)生提供精準(zhǔn)的醫(yī)療服務(wù)，為老人提供康復(fù)養(yǎng)老服務(wù)，為母嬰提供健康管理服務(wù)，同時還有國際化逆齡抗衰服務(wù)等，致力于打造全齡化技術(shù)領(lǐng)先型的健康服務(wù)平臺。

這一品牌理念則非常適合亞洲勒芒系列賽作為亞洲頂級耐力賽定位，雙方合作將實現(xiàn)資源互補，以最高的標(biāo)準(zhǔn)提供最好、更多元的產(chǎn)品和體驗。

而引進(jìn)勒芒經(jīng)驗進(jìn)入中國，則是產(chǎn)城融合的強強組合。

這種戰(zhàn)略定位可以理解為：

以亞洲勒芒相關(guān)賽事開發(fā)為主體，以提供美好生活服務(wù)、實施產(chǎn)業(yè)資本運作為兩翼。

圍繞不動產(chǎn)做生意，這是選擇相關(guān)多元化房企的核心所在。而在雅居樂地產(chǎn)集團(tuán)總裁王海洋看來，他們需要做的是：融合勒芒模式的優(yōu)勢，運用豐富的運營經(jīng)驗，做好產(chǎn)業(yè)落地和運營方案。舉優(yōu)勢資源去推動構(gòu)筑地產(chǎn)與體育互融互通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，助力區(qū)域經(jīng)濟和民生發(fā)展。

過去兩年來，雅居樂助力亞洲勒芒系列賽在中國發(fā)展。

在未來，雅居樂更希望在中國，建設(shè)起若干個因賽事而騰飛的城市。

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