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中研網(wǎng)14年報(bào)道說(shuō)“去年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)五年居于世界首位。與此相呼應(yīng)的是，汽配市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，汽配行業(yè)潛力無(wú)限，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)為汽配行業(yè)開(kāi)辟了新的出路，電商化將是汽配行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，建立運(yùn)轉(zhuǎn)高效且成本低廉的網(wǎng)絡(luò)分銷渠道成為必由之路。”

△圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

東方網(wǎng)16年報(bào)道說(shuō)“在過(guò)去的一年當(dāng)中，根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車保有量高達(dá)1.72億，汽車后市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了約8000億，面對(duì)這么大的一塊蛋糕，眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)虎視眈眈。”

由此可見(jiàn)，互聯(lián)網(wǎng)給汽配行業(yè)提供了新的機(jī)遇，汽配電商也終將成為最火爆行業(yè)之一，所以我們現(xiàn)在還只是執(zhí)著于線下生意么？

其實(shí)，小編認(rèn)為很多做汽配的朋友，夜以繼日的工作已經(jīng)放緩了與時(shí)代接軌的腳步，僅僅安之一隅，并沒(méi)有及時(shí)更新自己。

△圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

但我們都知道，固有的老舊市場(chǎng)，除了硬件設(shè)施落后，頻臨拆遷邊緣外，更重要的是已經(jīng)失去了發(fā)展的潛質(zhì)。因?yàn)樗嘏f的觀念，已經(jīng)束縛了汽配的未來(lái)！沒(méi)有規(guī)劃，沒(méi)有配套、更沒(méi)有市場(chǎng)的戰(zhàn)略眼光。

△圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

互聯(lián)網(wǎng)的大勢(shì)可順不可逆，當(dāng)然我們也不會(huì)一味的追求電商，其實(shí)汽車后市場(chǎng)必須回歸本質(zhì)，先做強(qiáng)線下，再做好線上，沒(méi)有線下終端的純互聯(lián)網(wǎng)的“平臺(tái)型“項(xiàng)目是沒(méi)有未來(lái)的。

△圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

因此華北汽車城順應(yīng)商業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，依托1200畝汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)富基地，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，搭建電商交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上線下雙線驅(qū)動(dòng)，多方位拓寬商戶銷售渠道，打造永不落幕交易模式，讓商戶輕松經(jīng)營(yíng)安心獲利，足不出戶商貿(mào)全球！

△圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

來(lái)華北汽車城吧，電子商貿(mào)聯(lián)動(dòng)，不一樣的汽配，不一樣的人生！

△圖片來(lái)源于華北汽車城

華北汽車城的首期汽配精品市場(chǎng)，占地198畝，總建筑面積約10萬(wàn)㎡，共29棟商業(yè)樓，由名車廣場(chǎng)、展示中心、外圍配套商業(yè)及市場(chǎng)內(nèi)街商鋪組成。其中市場(chǎng)內(nèi)街商鋪分為四個(gè)功能區(qū)：大車配件區(qū)、家用轎車配件區(qū)、美容裝具區(qū)及維修養(yǎng)護(hù)區(qū)。

華北汽車城，首期10萬(wàn)㎡汽配精品市場(chǎng)全球招商，70-128㎡鉑金街鋪0元租金即可入駐，租鋪優(yōu)惠限時(shí)限量！

華北汽車城，團(tuán)購(gòu)鉅惠交1萬(wàn)抵2萬(wàn)，2萬(wàn)抵4萬(wàn)，臨街熱鋪，數(shù)量有限，搶市場(chǎng)先機(jī)，做車管所旁原始股東，趕快行動(dòng)起來(lái)吧！

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