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近年來(lái)，在國(guó)家及時(shí)出臺(tái)各項(xiàng)政策和社會(huì)各界的支持下，中小物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了積極的變化，無(wú)論是總體規(guī)模的增長(zhǎng)，還是服務(wù)方式的創(chuàng)新，以及效率提升和成本控制等方面均取得了顯著的成效。

但是，從全國(guó)范圍來(lái)看，從處于不同地區(qū)、不同發(fā)展階段的中小物流企業(yè)整體生存狀態(tài)來(lái)看，目前由融資瓶頸所導(dǎo)致的發(fā)展障礙，甚至生存威脅依然是物流金融領(lǐng)域的首要難題。在此背景下，搭建健全的物流金融服務(wù)平臺(tái)便顯得尤為重要。

什么是物流金融服務(wù)平臺(tái)？

物流金融服務(wù)平臺(tái)是一個(gè)為企業(yè)（客戶(hù)）、銀行機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)提供商業(yè)機(jī)會(huì)和金融服務(wù)的現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化的信息平臺(tái)，旨在從廣大企業(yè)（客戶(hù)）、金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)，秉承市場(chǎng)化、開(kāi)放式、網(wǎng)絡(luò)化的理念，遵循服務(wù)社會(huì)、客戶(hù)至上的宗旨，集成了先進(jìn)管理思想和技術(shù)手段，對(duì)物流、資金流、信息流進(jìn)行采集和集成，為各方提供基礎(chǔ)信息，以滿足各方的信息交換、信息共享、相互操作的需求，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的“三流合一”。

那么，這種可以實(shí)現(xiàn)“三流合一”的物流金融服務(wù)平臺(tái)，又能創(chuàng)造出哪些社會(huì)價(jià)值呢？

首先，平臺(tái)加強(qiáng)了物流融資服務(wù)的監(jiān)管力度，增強(qiáng)了銀行信息的整合能力，吸納了更多的社會(huì)資金，有效地解決了中小物流企業(yè)融資難的問(wèn)題，并為銀行與社會(huì)資本帶來(lái)了顯著的收益；其次，平臺(tái)通過(guò)改造、提升物流金融服務(wù)效率和水平，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)（客戶(hù)）、銀行機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)對(duì)各項(xiàng)日常管理的信息化，極大地促進(jìn)了信息技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的推廣與應(yīng)用，從而提高了整個(gè)物流金融領(lǐng)域的信息化水平；再次，平臺(tái)把物流金融中的生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、監(jiān)管企業(yè)、電信企業(yè)、銀行機(jī)構(gòu)等多方參與主體有機(jī)地聯(lián)結(jié)在一起，可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)主體管理、金融、技術(shù)、財(cái)務(wù)、配送等諸多方面的聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)各方參與主體協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

鑒于以上利好，近幾年一些地方政府、行業(yè)協(xié)會(huì)，以及物流企業(yè)紛紛搭建物流金融平臺(tái)，以便加快發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)，進(jìn)而推動(dòng)行業(yè)企業(yè)做大做強(qiáng)。然而，這些平臺(tái)在實(shí)際運(yùn)行中往往存在公信力缺失的問(wèn)題，如公共服務(wù)意識(shí)淡薄，物流企業(yè)在融資業(yè)務(wù)中“進(jìn)門(mén)難、辦事難”的現(xiàn)象依舊存在；一些平臺(tái)缺少權(quán)威性，容易使企業(yè)對(duì)其提供的信息和數(shù)據(jù)產(chǎn)生質(zhì)疑，從而影響了各方參與主體之間的深層合作等等。

公信力是平臺(tái)發(fā)展的基礎(chǔ)，更是推動(dòng)物流金融行業(yè)誠(chéng)信建設(shè)的關(guān)鍵。為了保證物流金融服務(wù)平臺(tái)的公平公正，強(qiáng)化公信力勢(shì)在必行。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，所有服務(wù)行業(yè)都會(huì)以“體驗(yàn)為王”為發(fā)展準(zhǔn)則，物流金融行業(yè)也不例外。因此，在物流金融服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)與發(fā)展中，應(yīng)該不斷提升線上體驗(yàn)，優(yōu)化線下服務(wù)，通過(guò)渠道協(xié)同來(lái)實(shí)現(xiàn)線上與線下的打通和互動(dòng)，逐步形成豐富的、完善的、更加貼近企業(yè)需求的在線融資服務(wù)和模式，以增加平臺(tái)的公信力；同時(shí)，還建議深挖平臺(tái)的個(gè)性化服務(wù)，不斷推出針對(duì)不同商品、不同類(lèi)型企業(yè)、不同區(qū)域的個(gè)性化服務(wù)，推進(jìn)平臺(tái)模式更加貼近市場(chǎng)，從而可以增加各方參與主體的平臺(tái)使用粘性。

事實(shí)上，強(qiáng)化公信力不僅僅是某一個(gè)平臺(tái)的努力，還需要調(diào)動(dòng)整個(gè)行業(yè)的積極性，呼吁大家共同關(guān)注。

作為制定決策的主體部門(mén)，國(guó)家政府與相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該加大平臺(tái)的宣傳力度，主動(dòng)采取多種形式廣泛地宣傳其性質(zhì)，提高平臺(tái)的社會(huì)公信力和認(rèn)知度；同時(shí)，還應(yīng)該鼓勵(lì)符合條件的行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)、銀行機(jī)構(gòu)等加大對(duì)平臺(tái)的建設(shè)投入，以較好的外在“硬環(huán)境”來(lái)吸引更多的客戶(hù)，促使平臺(tái)更加專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、多功能。此外，國(guó)家還應(yīng)該對(duì)物流金融服務(wù)平臺(tái)中的各方參與主體的前景與性質(zhì)做出明確的區(qū)分和定位，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融背景下的平臺(tái)透明化，這樣將有利于各方參與主體更好地開(kāi)展協(xié)同工作，從而可以提升平臺(tái)的公信力。

項(xiàng)目連接：中國(guó)（邯鄲）林安智慧商貿(mào)物流城

88萬(wàn)平米體量，締造商貿(mào)物流巨無(wú)霸

林安智慧商貿(mào)物流城，由廣東林安物流集團(tuán)投資建設(shè)，總規(guī)劃占地約1200畝，總建筑面積約88萬(wàn)㎡，總投資50億元。匯集家居建材交易中心、小商品交易中心、五金機(jī)電交易中心、汽修汽配交易中心、餐飲休閑娛樂(lè)中心五大中心。

林安智慧商貿(mào)物流城考慮到商戶(hù)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)的需求，充分考慮到商戶(hù)跨區(qū)域、強(qiáng)輻射經(jīng)營(yíng)的需求，大規(guī)模、高起點(diǎn)的規(guī)劃了十大市場(chǎng)配套中心分別有網(wǎng)購(gòu)電商配送中心、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、城市配送中心、第三方物流總部經(jīng)濟(jì)中心、電商網(wǎng)購(gòu)中心、信息交易中心、商務(wù)辦公中心、物流金融中心、物流生活配套中心。

林安集團(tuán)把物流和商貿(mào)相結(jié)合，“以物流帶動(dòng)商貿(mào)，以商貿(mào)促進(jìn)物流”的業(yè)態(tài)模式在邯鄲打造高端的物流中心和欣欣向榮的商業(yè)中心，形成興旺的商圈。

林安集團(tuán)擁有豐富的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)營(yíng)能力強(qiáng)，已在全國(guó)成功打造數(shù)十個(gè)商貿(mào)物流園標(biāo)桿項(xiàng)目，后期市場(chǎng)將組建專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)一招商、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一管理，通過(guò)一系列扎實(shí)的經(jīng)營(yíng)舉措，全面提升市場(chǎng)知名度，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。頂尖團(tuán)隊(duì)，智慧運(yùn)營(yíng)，打造晉冀魯豫四省交界地區(qū)體量最大、功能最全、配套最好的一站式商貿(mào)物流交易中心。詳詢(xún)：400-0809-998 轉(zhuǎn) 8514

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