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為了證明車(chē)子牢固，小季爬上車(chē)蓋和車(chē)頂

氙氣前燈、自動(dòng)升降玻璃、木質(zhì)車(chē)身，體積比smart還小……這兩天，義烏人季成峰自己手工打造的迷你轎車(chē)一開(kāi)上街頭，就引來(lái)不少目光，很多人把車(chē)的圖片傳上了微博。

季成峰說(shuō)，今后這輛車(chē)的使命就是拉著他在城里跑業(yè)務(wù)，他還準(zhǔn)備申請(qǐng)專(zhuān)利。

買(mǎi)不到合適的車(chē)就自己造

昨天，在義烏一家酒店門(mén)口的停車(chē)場(chǎng)上，我見(jiàn)到了季成峰，他的座駕正是“傳說(shuō)”中的自制木頭轎車(chē)。

我仔細(xì)看了看，這輛迷你的小車(chē)外形有點(diǎn)像壓縮版的甲殼蟲(chóng)，除了沒(méi)有噴漆的木質(zhì)車(chē)身，車(chē)上的裝備和普通轎車(chē)并沒(méi)有什么差異：時(shí)速表、水溫表、油表、音響、大燈、倒車(chē)鏡等等應(yīng)有盡有，甚至車(chē)窗玻璃都有自動(dòng)升降功能。

1982年出生的季成峰，父親開(kāi)了一家汽車(chē)維修店，高中畢業(yè)后，他就跟著父親維修汽車(chē)。2008年，因?yàn)樯庠絹?lái)越不好做，季成峰放棄了汽修，去一家企業(yè)做銷(xiāo)售員。

這些年，在外面跑業(yè)務(wù)，季成峰都騎著摩托車(chē)，整天風(fēng)吹日曬。去年下半年，覺(jué)得開(kāi)摩托車(chē)不方便的他決定買(mǎi)一輛代步的小轎車(chē)，因?yàn)橹懒x烏交通擁堵，車(chē)位也很難找，季成峰把買(mǎi)車(chē)的目標(biāo)放在小型轎車(chē)上。

“選了好幾個(gè)月，可一直找不到合適的，我身高一米八多，市面上的車(chē)子我試過(guò)，都太擠了?！?/p>

去年12月，季成峰靈光一現(xiàn)，自己有汽修經(jīng)驗(yàn)，又懂得轎車(chē)的結(jié)構(gòu)，為何不為自己量身打造一輛車(chē)？

季成峰立即著手設(shè)計(jì)圖紙，花了一個(gè)多星期，根據(jù)自己的體型，畫(huà)了20多套圖紙，最終選出一款適合自己的設(shè)計(jì)。

接著花了一個(gè)多月尋找各種配件，3月初，一輛總重280公斤的迷你甲殼蟲(chóng)終于“下線”。

買(mǎi)材料花了15000塊

季成峰說(shuō)，不算人工費(fèi)，這輛車(chē)光材料費(fèi)只花了他15000塊錢(qián)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)8000塊、鋼管400塊、音響800塊、木板1000塊、輪子1500塊、變速箱1500塊。

“車(chē)子設(shè)計(jì)主要在城里跑，至少能拉動(dòng)我，跑得也不能太慢，所以選擇了400CC摩托車(chē)跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，花了8000塊。”從實(shí)驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，季成峰對(duì)動(dòng)力還算滿意，他去偏僻的道路測(cè)試過(guò)，這輛車(chē)現(xiàn)在的極速是100公里/小時(shí)，跑個(gè)70公里/小時(shí)很穩(wěn)定。為了省油他還在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了可以控制合理進(jìn)氣和噴氣的電腦版。

季成峰介紹，不要看車(chē)子的外表是木板，其實(shí)下面掩蓋掉的是34根6厘米直徑鋼管焊接的車(chē)架。

“車(chē)頭、車(chē)尾各6根，車(chē)頂4根，底盤(pán)是雙層網(wǎng)格布置的鋼管，每層有9根。外面復(fù)合木板的厚度也有1厘米?！奔境煞逭f(shuō)為了車(chē)子在路上的安全，他還對(duì)車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)門(mén)進(jìn)行防撞加固，前后輪都設(shè)置了液壓剎車(chē)。

為了測(cè)試車(chē)頭的防撞擊程度，上路前，季成峰和朋友專(zhuān)門(mén)找到一堵厚20厘米的廢墻做實(shí)驗(yàn)，結(jié)果墻被撞塌，但車(chē)子整體架構(gòu)沒(méi)有任何變化。

“車(chē)頭是根據(jù)火車(chē)頭的原理進(jìn)行設(shè)計(jì)的，相比普通轎車(chē)肯定更防撞。車(chē)門(mén)同樣牢固，除了中間的鋼板，兩邊是四層1厘米厚的復(fù)合板。就連車(chē)頂也是加固的，至少可以承重1噸?！睘榱俗C明自己所說(shuō)的話不夸張，季成峰當(dāng)著我的面跳上車(chē)頭和車(chē)頂跳了幾下，車(chē)子沒(méi)有出現(xiàn)任何彎曲凹下去的狀況。

最讓季成峰自豪的是車(chē)頂設(shè)計(jì)，除了上下兩層1厘米厚的木板，中間還有一個(gè)空心層，這種設(shè)計(jì)加上1厘米厚的車(chē)門(mén)玻璃，不僅隔熱還隔音，坐在里面幾乎聽(tīng)不到外界的雜音，可以安心地聽(tīng)音樂(lè)。

現(xiàn)在季成峰在對(duì)車(chē)子進(jìn)行最后的調(diào)試，不過(guò)從現(xiàn)在開(kāi)的200公里路程來(lái)看并沒(méi)有出現(xiàn)什么狀況。接下來(lái)，他打算再在路上試開(kāi)幾天，如果沒(méi)有問(wèn)題就把車(chē)子內(nèi)外裝修一下，讓車(chē)子更美觀一些，之后就申請(qǐng)專(zhuān)利。

交警：鼓勵(lì)創(chuàng)新但不能上路

采訪中，我跟季成峰說(shuō)，按照相關(guān)的規(guī)定，他的車(chē)不允許上路。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題他并不擔(dān)心，他說(shuō)，車(chē)子是小排量的助力車(chē)，并不載客，也不會(huì)上高速，主要在城區(qū)運(yùn)行，所以交警應(yīng)該不會(huì)查處的。

隨后，我聯(lián)系了義烏交警大隊(duì)一位民警，交警說(shuō)，這車(chē)子不能上路。

民警解釋?zhuān)凑找?guī)定自己制造和改造的車(chē)輛不允許上路，因?yàn)榘踩缘貌坏奖ＷC，同時(shí)季成峰也沒(méi)有造車(chē)的資質(zhì)，只有正規(guī)的生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)了他的專(zhuān)利，再生產(chǎn)上市才可以上路。

“他的想法是好的，也有創(chuàng)新性，但上路就不行了。”民警說(shuō)，季成峰的車(chē)如果在特定的場(chǎng)地里開(kāi)開(kāi)是沒(méi)有問(wèn)題的，但一旦開(kāi)上路就可能會(huì)對(duì)路人和其他車(chē)輛造成影響，所以他們不鼓勵(lì)也不提倡私人造車(chē)。