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記者1日晚從公安部交管局獲悉，1日全國(guó)各地高速公路和國(guó)、省干線以及旅游景區(qū)道路交通正常，未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵。全國(guó)各地交通流量特別是高速公路交通流量較9月30日明顯回落，但仍高于去年同期。

1日0時(shí)至16時(shí)，京港澳高速公路京冀交界出京方向流量環(huán)比下降31%，同比上升60%。上海高速公路出滬方向流量環(huán)比下降37.9%，同比上升26.8%。其中，京滬高速公路滬蘇交界出滬方向流量環(huán)比下降50%，同比上升17.8%；滬昆高速公路滬浙交界出滬方向流量環(huán)比下降56.7%，同比上升30.1%。

各地全警停休、全員上路、全力以赴做好節(jié)日期間道路交通管理工作。9月30日、10月1日兩天，各地共投入警力42.6萬(wàn)人次、警車19.6萬(wàn)輛次，啟動(dòng)了743個(gè)省際交通安全服務(wù)站，設(shè)立了1.5萬(wàn)個(gè)臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)，加強(qiáng)交通秩序管控，嚴(yán)格檢查重點(diǎn)車輛。在交通流量大、事故易發(fā)多發(fā)路段部署1.6萬(wàn)輛清障和救援車輛，做好交通應(yīng)急救援準(zhǔn)備。

另?yè)?jù)介紹，9月30日，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故7390起，同比下降46.6%。其中，高速公路共發(fā)生涉及人身傷亡的道路交通事故和死亡人數(shù)，同比分別下降43.8%、60%，未發(fā)生重特大道路交通事故。

針對(duì)9月30日部分地區(qū)高速公路擁堵，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人分析指出，一方面是因?yàn)槊赓M(fèi)通行政策刺激群眾駕車出行，出行時(shí)段相對(duì)集中，交通流量出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，遠(yuǎn)超相應(yīng)高速公路的設(shè)計(jì)通行能力。

另一方面，擁堵節(jié)點(diǎn)主要在于收費(fèi)站進(jìn)入口。一些高速公路收費(fèi)站出入口設(shè)計(jì)與流量激增通行需求不相適應(yīng)，特別是對(duì)免費(fèi)通行車輛仍實(shí)行“一車一卡”的發(fā)卡放行制度，造成收費(fèi)站交通“瓶頸”效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，加上部分高速公路交通事故使擁堵程度進(jìn)一步加劇。

對(duì)此，北京市規(guī)定節(jié)日期間每天6時(shí)至22時(shí)高速公路收費(fèi)站不再對(duì)免費(fèi)車輛發(fā)放通行卡，效果明顯，通行比較順暢，明顯好于9月30日。