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12條鐵路存安全問題 動(dòng)車事故車站施工不達(dá)標(biāo)
社會(huì)熱點(diǎn) 2012年08月09日 來源:新京報(bào) 我要評(píng)論 掃描到手機(jī)

日前,鐵道部下發(fā)《關(guān)于鐵路建設(shè)工程質(zhì)量問題的處理通報(bào)》,通報(bào)12條已建和在建鐵路存在工程質(zhì)量安全問題。鐵道部對(duì)包括武廣、鄭西客專公司在內(nèi)的12個(gè)公司(工程指揮部)全路通報(bào),責(zé)成其主要(或分管)領(lǐng)導(dǎo)向鐵道部作出深刻檢討,并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理,限期整改。

昨日,一家被通報(bào)點(diǎn)名的企業(yè)向本報(bào)證實(shí)了該文件的真實(shí)性。

開通線路

溫州南站施工不達(dá)標(biāo)

該文件提到的出現(xiàn)質(zhì)量問題的12條線路中,7條為已開通線路,分別為:武廣客專、甬臺(tái)溫線、鄭西客專、海南東環(huán)鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌九城際;5條為在建線路,分別為:蘭渝鐵路、拉日鐵路、滬昆(江西、貴州段)客專、山西中南部鐵路通道、大西鐵路。

鐵道部對(duì)開通項(xiàng)目開展了質(zhì)量排查,發(fā)現(xiàn)武廣客專、鄭西客專、海南東環(huán)鐵路、溫福鐵路等開通項(xiàng)目不同程度地存在隧道拱部空洞、裂紋、掉塊,邊墻滲漏水,預(yù)埋件與鋼筋無連接,通信鐵塔傾斜,電纜布線混亂,站房、站臺(tái)雨棚等房建設(shè)備設(shè)施脫落等質(zhì)量問題,嚴(yán)重危及鐵路運(yùn)營安全。

其中,通號(hào)總公司施工、北京現(xiàn)代 監(jiān)理公司監(jiān)理的甬臺(tái)溫線溫州南站等信號(hào)機(jī)械室電纜布線施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》援引一位長期從事鐵路隧道工程施工的專業(yè)人士的話說,拱部空洞、裂紋、掉塊將會(huì)造成嚴(yán)重的行車安全事故,尤其是在高速運(yùn)行的客專路線上,一旦拱部掉物下來,砸在客專上,后果不堪設(shè)想。而固定在隧道拱部上的接觸網(wǎng)一旦也隨之掉落或傾倒,列車將出現(xiàn)重大故障,導(dǎo)致運(yùn)營事故。

在建項(xiàng)目

存在偷工減料等問題

通報(bào)還指出,近期在建項(xiàng)目監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn),蘭渝鐵路、拉日鐵路、滬昆(江西、貴州段)客專、山西中南部鐵路通道、大西鐵路等項(xiàng)目也存在一些偷工減料、質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的問題。

處理決定

12家公司向鐵道部檢討

對(duì)于以上存在的問題,鐵道部要求,徹底整改,不留隱患。整治費(fèi)用由相關(guān)責(zé)任單位承擔(dān)。

鐵道部對(duì)武廣客專公司、鄭西客專公司等12個(gè)公司(單位)進(jìn)行全路通報(bào),責(zé)成相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向鐵道部作出深刻檢討,并對(duì)相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。

[責(zé)任編輯:郭建]
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