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人事“近親繁殖”增加反腐難度

“夫婦同日雙雙被帶走，這實在讓人意外。但對于常年‘近親繁殖’的鐵道部來說這又不意外?！鄙鲜鼋咏F道部高層人士如此評論劉瑞揚夫婦事件。

由于鐵路系統(tǒng)的封閉性，常年來，“任人唯親”這一弊端飽受詬病。業(yè)內(nèi)人士稱，在鐵路系統(tǒng)，若某個“家族”有一人身居要職，則“全家”皆受益。

最先落馬的原鐵道部長劉志軍就是一個“很好”的案例。他任職期間，大量提拔親戚任職鐵路系統(tǒng)。其弟劉志祥數(shù)年內(nèi)從一個普通的鐵道工人做到了火車司機、人事干部、紀(jì)委書記、副站長，直至武漢鐵路分局副局長、漢口火車站站長。

“7·23”動車事故后，網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上曬出了鐵路系統(tǒng)部分要職人員“家譜”，直指鐵道部內(nèi)部裙帶關(guān)系嚴(yán)重?！安粌H是親戚，往往官員間還存在五花八門的裙帶關(guān)系。這些都讓整個人事系統(tǒng)存在著盤根錯節(jié)、一損俱損的復(fù)雜關(guān)系。”上述接近鐵道部人士稱。

本報采訪的專家認(rèn)為，鐵路系統(tǒng)人事制度上的“近親繁殖”不僅容易產(chǎn)生官官相護，令監(jiān)管和問責(zé)制度失效，而且許多在責(zé)任事故中受處分的官員在事件冷淡后，又以別的職務(wù)上任。

事實上，自劉志軍事件后，中央在鐵道部方面的反腐力度有所加大，不僅對人事做出大范圍調(diào)整，對涉嫌的官員更采取“徹查”的態(tài)度。

新部長盛光祖上任后，為努力改善鐵道部公共形象，無論是在管理還是改革等方面都做了不少努力。在去年底的全路電視電話會議上，他強調(diào)要推進政企分開，加大反腐力度。鐵道部的反腐再一次被擺在顯要位置。

“現(xiàn)今的鐵路反腐更多的是靠高層的決心?！鄙鲜鰧＜艺f，他同時認(rèn)為無論是從體制活力還是實際的運營情況來看，鐵道部只有徹底實行政企分開的根本性改革，才能重新獲得生機。