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國(guó)務(wù)院:研究推動(dòng)車輛“三超”入刑()
社會(huì)熱點(diǎn) 2012年07月28日 來(lái)源:新京報(bào) 我要評(píng)論 掃描到手機(jī)

【關(guān)鍵詞:電動(dòng)自行車】

電動(dòng)車將出臺(tái)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)

由于行業(yè)內(nèi)對(duì)于電動(dòng)自行車的重量、速度,一直存在分歧,甚至形成了觀點(diǎn)截然不同的兩派,導(dǎo)致電動(dòng)自行車新“國(guó)標(biāo)”歷經(jīng)十余年,一直未出臺(tái)。甚至引發(fā)了“兩標(biāo)之爭(zhēng)”,即電動(dòng)自行車新“國(guó)標(biāo)”與電摩“國(guó)標(biāo)”之爭(zhēng)。新“國(guó)標(biāo)”雖未出臺(tái),但目前市面上的電動(dòng)自行車,多數(shù)均已超出了現(xiàn)行的1999版“國(guó)標(biāo)”。

這一局面,有望因《意見(jiàn)》而取得突破?!兑庖?jiàn)》提出了超標(biāo)電動(dòng)自行車治理途徑,細(xì)化了國(guó)家部委的電動(dòng)自行車管理職責(zé):質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理;工信部負(fù)責(zé)電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理;工商部門負(fù)責(zé)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管,曝光生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè);公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)查處電動(dòng)自行車交通違法行為。

這意味著,電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái)。

此前,一些地區(qū)曾出臺(tái)“禁電令”,禁止電動(dòng)自行車上路。這一規(guī)定,也將因《意見(jiàn)》取消?!兑庖?jiàn)》明確,省級(jí)政府須制定電動(dòng)自行車登記管理辦法,地方政府要通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo),逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問(wèn)題。

[責(zé)任編輯:郭建]
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