久久久,www免费人成电影,精品无人区无码乱码毛片国产,狠狠色丁香婷婷综合,国产在线无遮挡免费观看,久久国产精品99久久久久久口爆

針對(duì)近日的裁員風(fēng)波，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福 昨日在2011年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上回應(yīng)稱，此次裁員和調(diào)整是為比亞迪2009年的錯(cuò)誤買單，但2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量中國第一的目標(biāo)不會(huì)改變。

當(dāng)日股東會(huì)上，近期的裁員風(fēng)波成為一大焦點(diǎn)。王傳福接連遭到股東追問副總裁夏治冰離職的緣由及銷售團(tuán)隊(duì)減員如何保證今年的業(yè)務(wù)銷量。對(duì)此，王傳福表示，從目前的市場(chǎng)形勢(shì)看，裁員在所難免，“我們是在做正確的事，卻從外界得到了不好的反應(yīng)”。

對(duì)夏治冰的離職原因，王傳福并未直接作答，他只是坦承比亞迪09年在銷售戰(zhàn)略上犯了錯(cuò)，只不過當(dāng)時(shí)的輝煌掩蓋了問題。“如今我們要為過去犯下的錯(cuò)誤買單。當(dāng)時(shí)的銷售戰(zhàn)略是重經(jīng)銷商數(shù)量，忽視了經(jīng)銷商質(zhì)量，埋下了錯(cuò)誤的種子”。

王傳福表示，從今年起比亞迪進(jìn)入調(diào)整年，“這個(gè)調(diào)整一是優(yōu)化管理團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，二是加強(qiáng)品牌設(shè)計(jì)”，這個(gè)調(diào)整將會(huì)歷時(shí)3年。

相對(duì)于過去幾年每年近100%的銷量增長(zhǎng)速度，王傳福昨日表示，此后比亞迪將保證每年20%-30%的銷售增量，并且力爭(zhēng)完成2015年中國第一的目標(biāo)。

此外，針對(duì)比亞迪2011年上半年凈利同比下降88.63%的慘淡業(yè)績(jī)，王傳福稱，將從明年起大力壓縮資本開支，“比亞迪今年上半年資本開支50億，下半年將壓縮到30億，全年控制80-90億元人民幣。2012年將資本開支壓縮30億，控制在50-60億元人民幣”。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2010年資本開支逾100億。

比亞迪近兩年大事回顧

2010年3月，比亞迪爆出經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)危機(jī)，部分經(jīng)銷商推出比亞迪網(wǎng)絡(luò)。截至11月底，比亞迪退網(wǎng)經(jīng)銷商30余家，主要集中在較新的A3、A4網(wǎng)。

2010年7月，比亞迪在西安投資50億元啟動(dòng)的40萬輛產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目（也是比亞迪目前為止最大的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目），因?yàn)樯嫦印胺欠ㄕ加酶亍倍粐临Y源部叫停。

2010年8月，由于上半年銷售情況未達(dá)到預(yù)期，比亞迪將銷量目標(biāo)下調(diào)了25%至60萬輛，成為去年首個(gè)宣布下調(diào)銷售計(jì)劃的汽車企業(yè)。但此后最終銷售數(shù)據(jù)距此目標(biāo)仍有一定差距。

2010年9月，股神巴菲特應(yīng)比亞迪之邀來到中國，先后參觀比亞迪多個(gè)生產(chǎn)基地，與比亞迪經(jīng)銷商共進(jìn)晚餐，并參加比亞迪新車M6發(fā)布會(huì)，為比亞迪大力助威。

2011年8月22日，比亞迪股份發(fā)布中報(bào)，上半年凈利潤(rùn)較上年同期驟降88.6%。

■ 事件回放

8月底忽現(xiàn)裁員風(fēng)波

8月30日，有媒體報(bào)道稱比亞迪汽車銷售公司大幅裁員。消息最初來自比亞迪內(nèi)部員工爆料。據(jù)稱，比亞迪汽車銷售公司的裁員比例高達(dá)70%，限定9月30日前全部尋找生路，裁員主要針對(duì)汽車銷售營銷部，目標(biāo)是把2700人的銷售公司裁到800人，第一步先裁到1600人。

多名比亞迪員工確認(rèn)，銷售業(yè)績(jī)不好是公司高層決定進(jìn)行調(diào)整的原因，主要調(diào)整銷售部門，業(yè)績(jī)不好的區(qū)域負(fù)責(zé)人正是調(diào)整對(duì)象。

對(duì)此，比亞迪銷售公司總經(jīng)理助理李云飛隨后回應(yīng)稱，裁員只是銷售公司正常的人事調(diào)動(dòng)，營銷部沒有撤銷也未解散。人員調(diào)動(dòng)只是為了更好地提升銷售服務(wù)水平，提高內(nèi)外部工作效率。

這并非比亞迪第一次傳出大幅裁員消息。今年3月份，比亞迪也曾傳出此類消息。8月5日，在比亞迪工作13年的比亞迪股份副總裁、汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰離職引起廣泛關(guān)注，外界猜測(cè)是由于比亞迪業(yè)績(jī)不佳所致。

■ 分析

比亞迪應(yīng)盡快走出仿造階段

汽車分析師鐘師認(rèn)為，比亞迪龐大數(shù)量的人員設(shè)置依據(jù)過去的增長(zhǎng)速度，市場(chǎng)走低后，調(diào)整也是必然的。

對(duì)于比亞迪業(yè)績(jī)從去年開始以來低迷，鐘師認(rèn)為，此類痛苦的過程，自主品牌吉利也經(jīng)歷過，而吉利已經(jīng)通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已取得明顯進(jìn)步，比亞迪也會(huì)經(jīng)歷這樣一個(gè)過程?！澳壳笆袌?chǎng)回歸理性，正是企業(yè)反思的時(shí)機(jī)，在經(jīng)歷這一輪波折后，比亞迪應(yīng)踏踏實(shí)實(shí)地穩(wěn)步前進(jìn)，潛心推出一些真正有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量，盡快走過F3、F6這樣模仿造車的階段，推出自己的設(shè)計(jì)?！?/p>

他認(rèn)為，比亞迪是一個(gè)很有特色的企業(yè)，如果能夠把傳統(tǒng)車型做好，再加上新能源方面的優(yōu)勢(shì)，就能夠保持領(lǐng)先。但是如果在傳統(tǒng)車型方面沒有過硬的競(jìng)爭(zhēng)力，光靠炒作新能源的概念，就很難有發(fā)展的后勁。