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溫州動(dòng)車(chē)追尾35人遇難 上海鐵路局局長(zhǎng)被免職
社會(huì)熱點(diǎn) 2011年07月25日 來(lái)源:新華社 我要評(píng)論 掃描到手機(jī)

24日,鐵道部發(fā)言人王勇平在發(fā)布會(huì)上向一名從D301次列車(chē)上幸存的記者鞠躬致歉。新華社發(fā)

7月24日下午,大型吊車(chē)將殘留在高架鐵軌上的車(chē)廂轉(zhuǎn)移到地面。 新華社發(fā)

◎胡錦濤溫家寶批示把救人放在第一位

◎目前已有35人遇難

◎初查系雷擊致故障

◎24日停運(yùn)列車(chē)58列

23日20時(shí)38分發(fā)生在浙江溫州境內(nèi)的動(dòng)車(chē)追尾事故,受傷人數(shù)上升到210人,死亡人數(shù)上升至35人。24日晚,鐵道部在溫州召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)事故情況。鐵道部黨組24日決定,對(duì)發(fā)生“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的上海鐵路局局長(zhǎng)龍京、黨委書(shū)記李嘉、分管工務(wù)電務(wù)的副局長(zhǎng)何勝利予以免職,并進(jìn)行調(diào)查。

19名遇難者身份已確認(rèn)

截至記者發(fā)稿時(shí),事故受傷人數(shù)上升到210人,死亡人數(shù)上升至35人,有19人身份得到確認(rèn),遇難者中有10名女性。

昨晚,鐵道部在溫州召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),鐵道部新聞發(fā)言人王勇平通報(bào)了事故的相關(guān)情況:2011年7月23日20時(shí)38分,北京南開(kāi)往福州的D301次動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行至甬溫線上海鐵路局管內(nèi)永嘉至溫州南間K584+300處,與前行的杭州開(kāi)往福州南的D3115次動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生追尾事故。D301次動(dòng)車(chē)組配屬北京動(dòng)車(chē)客車(chē)段,編組16輛,發(fā)生事故時(shí)列車(chē)共有旅客558人,福州機(jī)務(wù)段司機(jī)值乘,北京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)客運(yùn)乘務(wù)。D3115次動(dòng)車(chē)組配屬上海動(dòng)車(chē)客車(chē)段,編組16輛,發(fā)生事故時(shí)列車(chē)上共有旅客1072人,福州機(jī)務(wù)段司機(jī)值乘,杭州客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)客運(yùn)乘務(wù)。在這起事故中,D301次動(dòng)車(chē)組列車(chē)第1至4位車(chē)輛脫軌墜落橋下,其中1節(jié)車(chē)廂懸空;D3115次動(dòng)車(chē)組列車(chē)第13至16位車(chē)輛脫軌。

鐵道部黨組24日決定,對(duì)發(fā)生“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的上海鐵路局局長(zhǎng)龍京、黨委書(shū)記李嘉、分管工務(wù)電務(wù)的副局長(zhǎng)何勝利予以免職,并進(jìn)行調(diào)查。

國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組成立

事故發(fā)生后,胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理當(dāng)即作出重要指示,要求各有關(guān)部門(mén)和地方務(wù)必把救人放在第一位,全力以赴組織好救援工作,同時(shí)查明原因,做好善后處理。

國(guó)務(wù)院副總理張德江24日率有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志趕赴溫州,指導(dǎo)事故救援、善后處理和事故調(diào)查工作,并宣布成立國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組。

張德江說(shuō),做好下一步的工作,一要全力以赴救治傷員,千方百計(jì)調(diào)動(dòng)一切醫(yī)療力量進(jìn)行救治,千方百計(jì)減少因傷死亡,千方百計(jì)減少因傷致殘。二要認(rèn)真做好遇難、受傷人員的善后工作,堅(jiān)持以人為本,做好死傷人員的家屬接待工作,依據(jù)有關(guān)政策妥善做好相關(guān)工作。三要繼續(xù)做好滯留旅客疏散的后續(xù)工作。四要抓緊清理現(xiàn)場(chǎng),盡快恢復(fù)通車(chē),注意現(xiàn)場(chǎng)清理工作安全,加強(qiáng)列車(chē)運(yùn)行科學(xué)調(diào)度,開(kāi)展全路安全檢查。五要加強(qiáng)宣傳輿論工作,公開(kāi)、透明發(fā)布事故消息,及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)道救援進(jìn)展情況。六要成立事故救援和善后處置工作指揮部,由浙江省省長(zhǎng)呂祖善任總指揮,鐵道部部長(zhǎng)盛光祖任副總指揮,各部門(mén)積極支持配合,共同做好各項(xiàng)工作。

張德江在會(huì)上宣布,成立國(guó)務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組,由安全監(jiān)管總局局長(zhǎng)駱琳任組長(zhǎng)。事故調(diào)查組要以嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,開(kāi)展事故調(diào)查工作,查明事故原因,總結(jié)事故教訓(xùn),依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人員。

初查系雷擊致設(shè)備故障

鐵道部新聞發(fā)言人王勇平24日在北京接受采訪時(shí)表示,目前第一位的任務(wù)是救人,鐵道部門(mén)將盡最大努力,把傷亡降至最低程度。鐵路部門(mén)對(duì)這起事故的發(fā)生,向廣大旅客表示深深的歉意,對(duì)事故遇難者表示沉痛的哀悼,對(duì)受傷的旅客和死傷人員家屬表示深刻的慰問(wèn)。

王勇平透露,據(jù)初步了解,事故原因是雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的。詳細(xì)的情況,正在進(jìn)一步的調(diào)查分析之中。

針對(duì)賠償工作,王勇平表示,雖然目前還沒(méi)有立即啟動(dòng),但屆時(shí)肯定會(huì)按照既定的規(guī)章要求,認(rèn)真地讓旅客滿意,得做好這方面的工作。記者采訪的傷員均表示,目前還沒(méi)有鐵路部門(mén)人士與其談及賠償問(wèn)題。

黑匣子已找到正在分析

昨晚,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在溫州的新聞發(fā)布會(huì)上表示,D301次列車(chē)黑匣子已經(jīng)找到。按照鐵路術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō),黑匣子是列車(chē)運(yùn)行的監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)調(diào)查、分析事故,對(duì)事故的結(jié)論提供原始的數(shù)據(jù)。

“黑匣子在調(diào)查分析之中,一旦事故查明,立即向社會(huì)公布?!蓖跤缕秸f(shuō),列車(chē)不應(yīng)該發(fā)生追尾,原因只能在調(diào)查之后再透露,國(guó)務(wù)院已經(jīng)組織事故調(diào)查組,認(rèn)真、細(xì)致地把事故原因查清楚,鐵道部將配合調(diào)查,該誰(shuí)的責(zé)任就是誰(shuí)的責(zé)任。

昨日,上海鐵路局已經(jīng)加開(kāi)兩趟列車(chē),運(yùn)送因事故滯留的其他旅客。在事故現(xiàn)場(chǎng),D3115次列車(chē)與D301次列車(chē),沒(méi)有脫軌的其他車(chē)輛已經(jīng)全部拉回兩端車(chē)站。由于事發(fā)地處于一座15米高的橋梁上面,對(duì)于脫軌車(chē)輛的救援造成了一定困難。鐵路部門(mén)正在采取積極措施,組織救援。

受事故影響,7月24日鐵路部門(mén)停運(yùn)列車(chē)58列。

王勇平回應(yīng)“掩埋車(chē)體”

針對(duì)記者問(wèn)“為什么要掩埋車(chē)體?”王勇平回應(yīng)稱(chēng):“我今天下飛機(jī)的時(shí)候,接機(jī)的同志說(shuō),在網(wǎng)上已經(jīng)看到有這樣的信息。我問(wèn)他,怎么會(huì)發(fā)生這樣愚蠢的問(wèn)題呢?這么一個(gè)舉世都知道的事故,難道掩埋得了嗎?他告訴我,不是想掩埋,這個(gè)事故是無(wú)法掩埋的。我們已經(jīng)不斷地通過(guò)各種途徑,向社會(huì)公布情況。但是對(duì)掩埋他們做了這樣的解釋?zhuān)且驗(yàn)楫?dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)的情況,環(huán)境非常復(fù)雜,下面是一個(gè)泥潭,施展開(kāi)來(lái)很不方便,所以把車(chē)頭埋在下面,蓋上土,主要是便于搶險(xiǎn)。目前,他的解釋是這樣的。至于你信不信(我不知道),我反正信?!?/p>

■鐵道部發(fā)布會(huì)摘錄

工作到位后將公布死者名單

問(wèn):事故還在調(diào)查中,為什么要對(duì)上海鐵路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理?

王勇平:作為上級(jí)主管部門(mén),不管事故因何種原因發(fā)生,都應(yīng)當(dāng)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

問(wèn):在網(wǎng)上,你曾說(shuō)事故造成41人死亡,究竟死亡多少人?

王勇平:目前,我掌握的就是35個(gè)人。網(wǎng)上的數(shù)據(jù),我沒(méi)有提供這方面的數(shù)字。

問(wèn):是否還有失蹤人員?王勇平:35人是死亡者的數(shù)字,目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)失蹤者的人數(shù)。

問(wèn):現(xiàn)在鐵路實(shí)行實(shí)名制了,死者的身份是否會(huì)公布?

王勇平:工作做到位后,會(huì)公布死亡者名單。

問(wèn):有媒體報(bào)道說(shuō)有外國(guó)人死亡,是否有這種情況?對(duì)外國(guó)人的賠償是否和中國(guó)人一樣?

王勇平:受傷的有一位是美籍華人,有一位俄羅斯旅客,沒(méi)有外籍人死亡,我不掌握這方面信息。對(duì)于賠償,外國(guó)人和中國(guó)人,沒(méi)差別。

問(wèn):線路是否搶通?您上午說(shuō)過(guò)24日18點(diǎn)搶通。

王勇平:晚上7點(diǎn),線路實(shí)際上已具備開(kāi)通條件。后來(lái)電閃雷鳴、天氣惡化,從安全、保險(xiǎn)角度考慮,沒(méi)有開(kāi)通。

問(wèn):發(fā)生了事故,您是否還像以前一樣對(duì)中國(guó)高鐵有信心?

王勇平:中國(guó)的高鐵技術(shù)是先進(jìn)的,我們?nèi)詫?duì)中國(guó)高鐵有信心。

本版據(jù)本報(bào)記者易靖

[責(zé)任編輯:晴天]
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