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河北新聞網(wǎng)11月13日訊（河北日報(bào)通訊員李朝旗 記者劉劍英）交通運(yùn)輸行業(yè)是我國能源消耗大戶，邯鄲市交通運(yùn)輸系統(tǒng)創(chuàng)新思維，不斷加大科研攻關(guān)力度，發(fā)展新技術(shù)、引進(jìn)新材料，大力推動節(jié)能減排。

綠色新動力

使用電能、天然氣等清潔能源替代成品油是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的有效途徑。邯鄲市在車輛更新過程中，積極推薦雙燃料車型，鼓勵(lì)使用天然氣，使節(jié)能減排與經(jīng)濟(jì)效益“雙贏”。

按目前市場93號汽油6.40元/升，天然氣3.15元/立方米計(jì)算，取得同等熱值，1立方米天然氣約等于1.14升汽油，油比氣貴出4.15元，成本可節(jié)約50%以上。目前，邯鄲市主城區(qū)出租汽車已基本完成了“油改氣”，按每臺出租車每天行駛300公里，如果用油則需27升，計(jì)172.8元，改用氣后，行駛同樣的里程約需24立方米天然氣，計(jì)75.6元，節(jié)省97元。3600輛出租車全年節(jié)省資金約1.5億元，節(jié)約汽油4000多萬升。

同時(shí)，邯鄲市城市公交和長途客運(yùn)今年以來已淘汰老舊的低能高耗車輛195臺，更新雙燃料車161部，到年底將實(shí)現(xiàn)更新雙燃料車400部的目標(biāo)。另外，部分交通建設(shè)材料設(shè)備也實(shí)現(xiàn)了“油改氣”，如乳化瀝青的加熱系統(tǒng)于去年就完成了“油改氣”，當(dāng)年節(jié)約資金46萬元。

減排硬功夫

根據(jù)交通部“年內(nèi)貨車的能耗要比2006年降低5%，客車的能耗降低10%，道路運(yùn)輸?shù)呐欧乓档?0%”的要求，邯鄲市交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展了大量卓有成效的工作。

嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，杜絕不合格的車輛進(jìn)入營運(yùn)市場。全面實(shí)施《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，禁止不符合道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場，在源頭上把住了能耗超標(biāo)車輛的準(zhǔn)入關(guān)。

在公路工程施工中采用新方法，減少原材料的消耗。例如路基換填施工中采用廢棄的鋼渣，在新建道路時(shí)加強(qiáng)對老路老橋的合理利用，減少資源浪費(fèi)；在路網(wǎng)改造工程中大力推廣瀝青路面再生技術(shù)和舊水泥路面改造等新技術(shù)，加快高等級公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)單位能耗的有效下降。目前，全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到262公里，為交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排起到了重大的積極作用。

加強(qiáng)機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作。加強(qiáng)汽車節(jié)油管理；大力推行無紙化辦公；機(jī)關(guān)大樓制冷系統(tǒng)改造升級為中央空調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對送風(fēng)溫度及時(shí)間的統(tǒng)一控制。

同時(shí)，努力把節(jié)能減排意識貫徹到交通運(yùn)輸行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。例如：在全市駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)推廣運(yùn)用駕駛模擬器——模擬實(shí)車組合訓(xùn)練。僅此一項(xiàng)，人均節(jié)油46.9升。全市年培訓(xùn)10多萬人次，共計(jì)節(jié)油約3404噸，節(jié)約成本2400萬元。