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京港澳高速邯鄲北站開(kāi)始改造擴(kuò)建
邯鄲新聞 2010年10月14日 來(lái)源:邯鄲晚報(bào) 我要評(píng)論 掃描到手機(jī)

本報(bào)訊(記者 李治勇)9月13日,邯鄲晚報(bào)記者從市交運(yùn)局獲悉,為解決京港澳高速公路邯鄲北收費(fèi)站擁堵,適應(yīng)城市發(fā)展的需要,京港澳高速公路石安段邯鄲北互通收費(fèi)廣場(chǎng)及站區(qū)經(jīng)省發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn),將于10月15日—12月30日期間改造擴(kuò)建。

京港澳高速是連接我國(guó)華北地區(qū)和中南部地區(qū)的重要交通大動(dòng)脈,其中邯鄲段途經(jīng)永年、邯鄲、磁縣、臨漳四縣,從邯鄲市主城區(qū)東部穿過(guò),全長(zhǎng)71.7公里,于1997年底建成通車(chē),路基寬26米,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為全封閉、全立交、雙向四車(chē)道。該路的建成,對(duì)邯鄲市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了強(qiáng)大的拉動(dòng)作用。但隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,特別是三年大變樣的深入推進(jìn),京港澳高速邯鄲北站的通行能力、配套設(shè)施和形象建設(shè)已明顯滯后,不適應(yīng)城市發(fā)展需要,亟待改建。

據(jù)了解,邯鄲北站改造擴(kuò)建后,將現(xiàn)有的八車(chē)道擴(kuò)建為十六車(chē)道,以“漢闕”為主題新建收費(fèi)站,重點(diǎn)突出趙文化,拆除現(xiàn)有高速公路北站辦公樓,建設(shè)30米綠化景觀帶,在綠化帶外新建辦公大樓,設(shè)置停車(chē)場(chǎng)、活動(dòng)場(chǎng)地等設(shè)施,建筑面積約6000平方米。邯鄲南站將現(xiàn)有的十車(chē)道擴(kuò)建為二十車(chē)道,新建收費(fèi)站,大門(mén)形體從“漢闕”抽象而來(lái),融入邯鄲“鋼城”概念,全部構(gòu)建均用鋼材建造,拆除重建收費(fèi)站辦公樓,擴(kuò)大樓前廣場(chǎng),建筑面積約2500平方米。改建工程實(shí)施后,京港澳高速南北兩站將再次提升邯鄲大都市形象。

另?yè)?jù)悉,京港澳高速公路石安段邯鄲北收費(fèi)站封站擴(kuò)建期間,為了保障車(chē)輛的正常行駛,交通部門(mén)提醒市民繞行:北京至香港方向的車(chē)輛由京港澳高速公路進(jìn)入邯鄲市區(qū)時(shí),車(chē)輛繞行京港澳永年收費(fèi)站或青蘭高速公路黃粱夢(mèng)收費(fèi)站(貨車(chē)禁止通行)、邯鄲東、邯鄲西收費(fèi)站;香港至北京方向的車(chē)輛由京港澳高速公路進(jìn)入邯鄲市區(qū)時(shí),小車(chē)?yán)@行京港澳高速馬頭收費(fèi)站和邯鄲南收費(fèi)站進(jìn)入邯鄲市區(qū),貨車(chē)?yán)@行京港澳馬頭收費(fèi)站經(jīng)成峰公路、107國(guó)道進(jìn)入邯鄲市區(qū);邯鄲市區(qū)車(chē)輛上行京港澳高速,由青蘭高速公路黃粱夢(mèng)收費(fèi)站、邯鄲西收費(fèi)站、邯鄲東收費(fèi)站和京港澳高速公路邯鄲南收費(fèi)站進(jìn)入。

[責(zé)任編輯:笨魚(yú)]
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