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老李演示他發(fā)明的雙力自行車(chē)———車(chē)把可以前后推拉助力

老李的雙力自行車(chē)獲得了國(guó)家專利。

普通自行車(chē)要想跑得快，騎車(chē)人就得加快腳蹬的速度，可“雙力”自行車(chē)，只要將車(chē)把前后移動(dòng)一個(gè)回合，他的自行車(chē)就要比普通車(chē)子多好幾圈的距離。更有意思的是，在加速的過(guò)程中，雙臂前后推拉還能健身。然而，有誰(shuí)能想到，此項(xiàng)發(fā)明源自一位普通工人的一次“惱怒”。

◆“雙力”驚人

李彥一大早就騎著一輛黑色自行車(chē)，來(lái)到了人民路工商銀行廣場(chǎng)前，車(chē)子往那兒一立，三分鐘不到就引來(lái)不少人駐足圍觀。

記者仔細(xì)“相面”，這輛“黑馬”前車(chē)轱轆很小，后車(chē)轱轆則稍大，與普通自行車(chē)并無(wú)多大區(qū)別，只是多了個(gè)前鏈輪盤(pán)、萬(wàn)向軸和曲軸盒。在前后推拉Ｙ型車(chē)把時(shí)，帶動(dòng)萬(wàn)向軸和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)前鏈輪盤(pán)驅(qū)動(dòng)行走。

省力的秘密就在于，這輛自行車(chē)除了腳蹬的力，還增加了上肢動(dòng)力源。李彥介紹，此車(chē)設(shè)有鎖把裝置，通過(guò)車(chē)把上的一個(gè)旋鈕可鎖住車(chē)把，使車(chē)把不能前后運(yùn)動(dòng)，此時(shí)狀態(tài)則與普通自行車(chē)無(wú)異。省力狀態(tài)時(shí)可打開(kāi)車(chē)把旋鈕，通過(guò)推拉車(chē)把驅(qū)動(dòng)行走。通過(guò)前后車(chē)把的拉動(dòng)，既增加了車(chē)速，也對(duì)騎車(chē)人起到了健身的效果。李彥給它起了個(gè)名，叫“雙力自行車(chē)”。

◆靈感來(lái)源

說(shuō)起這項(xiàng)發(fā)明的靈感，李彥嘿嘿一笑，說(shuō)：“那次孩子不聽(tīng)話，我一氣之下騎車(chē)出去了，惱怒的我當(dāng)時(shí)只想把車(chē)把掰彎?！本驮谟昧﹃?chē)把時(shí)，突然一想，“為什么車(chē)把不能移動(dòng)呢？如果把這樣的上肢力變成自行車(chē)的驅(qū)動(dòng)力，不是很省勁？”就是這一閃之念，成就了他現(xiàn)在的發(fā)明。

李彥告訴記者，他是一名普通的工人，以前從事電氣焊和修車(chē)工作。對(duì)這一行的熱情有多高，去過(guò)他家你就知道。他家住的是一排平房，外加十幾平米的小院。院子里堆滿了大小不一的自行車(chē)輪胎、車(chē)把、把立、飛輪等零部件，讓你無(wú)從下腳?！斑@些都是從廢品站買(mǎi)的，太多了就都堆在院子里?！?

◆前景看好

為了證明自己的發(fā)明比普通的自行車(chē)快，李彥經(jīng)常與別人賽車(chē)，前幾天，他還把一位騎嶄新變速山地賽車(chē)的年輕人比下去了。

“車(chē)子的外觀還需進(jìn)一步改裝?！崩顝┱f(shuō)，這輛車(chē)子前車(chē)輪是童車(chē)的，后車(chē)輪來(lái)自成人車(chē)，車(chē)把、前插管等零件都由自行車(chē)零件拼湊在一起，再噴一層黑漆，樣子確有些搞怪。但這已是李彥研制的第四代了，相比前三代的“相貌”，實(shí)在“進(jìn)化”了不少。

別看它丑，“目前，還沒(méi)有用車(chē)把加速的自行車(chē)?！崩顝┱f(shuō)，他的這項(xiàng)發(fā)明，已在２００８年獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的專利證書(shū)。而且，邢臺(tái)一自行車(chē)?yán)习逑嘀辛诉@項(xiàng)發(fā)明，希望能帶到世博會(huì)上一展風(fēng)采。

李彥認(rèn)為，自行車(chē)仍是目前最環(huán)保的交通工具，人們對(duì)它的需求越來(lái)越多樣化，像這種既健身又快速的自行車(chē)將逐漸成為趨勢(shì)。

本報(bào)記者 劉圓圓