記者從市規(guī)委會獲悉，我市原則通過了主城區(qū)中小學布局、龍湖公園人行過街通道、人防步行街、機場路南段選線等規(guī)劃方案。
作為我市主要交通干道的人民路，車流量極大，特別是在龍湖公園一帶，橫穿人民路的行人和非機動車輛與機動車輛在該段交織，極易造成交通堵塞和引發(fā)交通事故。為緩解此問題，經(jīng)過多個方案的論證，規(guī)委會決定在人民路與滏東大街交叉口設立環(huán)形地下通道，在四角人行道上設置行人出入口，通道采用整體開挖，現(xiàn)澆鋼筋混凝土閉合框架結(jié)構(gòu)，主通道凈寬６米，呈長方形布局。
陵西大街人民路至市三醫(yī)院段，商鋪林立，是我市規(guī)模最大的商業(yè)集中地，但由于交通擁堵、樓房密集等因素限制了發(fā)展步伐。規(guī)委會討論決定，將在陵西大街(人民路至市三醫(yī)院)、和平路（城東街至浴新街）、環(huán)城西路（陵西大街至沁河東側(cè)）建設總長２４００米、寬１８米、地下兩層的步行街，建筑面積為１０００００平方米。
此外，規(guī)委會決定機場路不南延，而是掉頭向東下穿京廣鐵路和１０７國道，與中華大街溝通，在１０７國道建立交橋，全長３６００米；到２０１２年，主城區(qū)中小學通過撤并、擴建、新建將達到小學１２５所，中學６９所，主城區(qū)目前有小學８１所，中學５５所。通過主城區(qū)中小學的布局調(diào)整，緩解上學難問題。
規(guī)委會還研究通過了成安、曲周、邱縣城市總體規(guī)劃等方案，并研究討論了國家生態(tài)園林城市建設、城市公共交通建設等規(guī)劃方案。
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